全文获取类型
收费全文 | 891篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 199篇 |
综合类 | 75篇 |
水路运输 | 436篇 |
铁路运输 | 154篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 18篇 |
排序方式: 共有892条查询结果,搜索用时 234 毫秒
351.
352.
船舶废气锅炉烧塌原因分析及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
朱波 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(1):49-51
文章针对某轮船舶废气锅炉烧塌的现象,系统分析了废气锅炉烧塌的机理和原因,并根据该轮的实际情况提出了若干预防措施。 相似文献
353.
一、拆卸
1.拆卸气缸盖罩.
2.将1号气缸设置在压缩冲程TDC(上止点).
(1)转动曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示.
(2)如图2所示,检查进气和排气CVVT链轮的TDC标记是否与气缸盖表面平齐.如果没有,将曲轴转动1圈(360°).注:不要逆时针转动曲轴皮带轮. 相似文献
354.
In order to develop a feasible model of drum level sloshing, the mechanism of drum level sloshing was analyzed, and the model of drum level sloshing was developed on the Easy5 software flat. The thermodynamic property of the model was validated by using the reference model, which was set up by using the method of lump parameter. The results indicate that the model can precisely reflect the phenomena of thermodynamic property inside drum, and the numeric error is within 1%. And the hydraulic property of the model was validated by the analytical theory of liquid sloshing, and the results indicate that the hydraulic property inside drum can also be correctly reflected by the model, and the sloshing period error is within 5%. The important work was done for exploring modeling for drum level sloshing, research of drum level sloshing and precision controlling of drum level. 相似文献
355.
356.
正时链条传动与齿形皮带传动的比较(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
大部分乘用车采用齿形皮带传动,在中高级轿车上正时传动机构才采用链条传动,而辅助装置(起动机、发电机、空调压缩机、水泵等)仍采用齿形皮带传动。正时链条传动具有寿命长、不需经常维护保养,在整个车辆寿命期间可不更换,但其成本稍高、噪声大,且需润滑,正时链轮壳体需密封。而齿形皮带传动使用寿命短,且必须经常调节。 相似文献
357.
正时链条传动与齿形皮带传动的比较(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
图4示出的试验结果是节距为7mm的套筒链在加速到7500r/min过程中张紧边的链条力,其中3根曲线分别代表在链条不同磨损变长状态下的最大、中等和最小链条力。从图中可以看出,链条力的最大值不足1400N,并没有超过所选用链条的耐久性标准(即2000N的75%),同时最小链条力在任何转速下都没有通过零点,大约为250N,处于完全可接受的范围内。在这样的情况下,链条磨损变长对链条力的影响可忽略不计。在5500r/min时的共振使凸轮轴扭振振幅超高,达到0.75°NW,并且在链条磨损变长的情况下仍然保持不变。这样大小的凸轮轴扭振振幅对于发动机的正常运转来说是完全可以接受的。因此,7mm套筒链传动机构,由于其结构型式而具有十分有利的磨损可靠性。 相似文献
358.
根据乌沙山电厂600MW机组超临界压力锅炉的设计概况,介绍了直流锅炉与传统汽包锅炉的区别以及直流锅炉的结构和技术特点. 相似文献
359.
360.