燃用无烟煤（难燃煤）链条炉的设计与运行

根据无烟煤在链条炉燃烧过程中存在的问题，分析了无烟煤燃烧机理；结合多年设计、运行经验，提出了燃用无烟煤链条炉设计与运行中的若干问题。实践证明，采用本设计方案可获得较好的经济与社会效益。     

花岗岩冲击式水浴除尘脱硫探讨

对花岗岩冲击式水浴除尘脱硫装置进行分析，探讨操作条件和装置的优缺点，以及克服办法。并用监测数据说明：锅炉烟气经过除尘脱硫处理后，浓度低于《锅炉大气污染物排放标准》，但对于某些含硫量很高的煤，因烟气中二氧化硫浓度特别高，则需要串联二套装置或采用其它工艺才能保证达标排放。     

新型预热锅炉控制器

本文介绍了一种新型预热锅炉的控制器，该控制器能够实现冬季自动为柴油机保温，还具有多种保护功能，是一种智能化的机车预热系统控制装置。     

GJ125摩托车链条传动装置的设计

链条传动装置的设计，必须满足六条总体设计要求，为实现这些要求采取了六条具体设计方案并由此进行了从动链轮的设计及链条的选择。     

油田注汽锅炉燃烧器的试验研究

油田注汽锅炉是热采稠油最主要的设备,锅炉的关键部件是燃烧器。介绍我所研制的燃烧器的结构特点,着重介绍燃用重油燃烧器的结构特点,阐明了喷燃器、雾化器、导风孔板及点火程序控制器等零部件的工作原理,然后叙述该燃烧器的冷态试验即雾化试验和热态试验即点火试验,以及水—火跟踪和风油配比试验,最后以数据表展示该燃烧器与进口燃烧器的对比试验结果。结果表明,该燃烧器具有热效率高,过量空气系数低,运行安全可靠,燃烧稳定,调节比大以及冷炉点火方便等优点。     

船用热媒式加热系统简介

新型船用热媒式加热系统在原理、组成及管理上均有别于传统的蒸汽加热系统。对中、小型船舶，可以只采用直接式热媒加热系统，而多数船舶则应该采用直接式和间接式两种热媒加热系统的组合，以利于主机废气利用和减少燃油消耗。     

PLC在船用辅锅炉燃烧控制系统中的应用

本文介绍了一种由PLC控制的船用辅锅炉燃烧系统，介绍了该系统的软、硬件设计及控制系统的特点．