全新马自达3

上市时间:2009年1季度(北美) 车型看点:更具运动风格的外形设计、换装全新2.5L发动机预计售价:1.6万美元(约合人民币11万元)起价竞争车型:日产Sentra、本田思域、大众捷达目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩,虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌,但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比,马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆,基本上被划入了非主流车型行列。探究其失败的原因,除了上市之初销售     

后奥运时代的“绿色战略” 专访一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈先生

一汽-大众奥迪通过和北京奥运会的合作,在中国推出了"绿色高效模块战略",为中国市场带来了旗下最新的绿色车型。那么在后奥运时代,奥迪又将怎样继续推广"绿色战略"呢?     

谁想扼杀汽车降价潮

根据乘用车联席会的销售数据显示,2月份各细分市场的销售情况比1月份均出现不同程度的下滑。普遍下滑的销售趋势,说明了2月春节长假对车市的影响,但是各细分市场的下滑趋势不尽相同。其中．10万元以下车市的下滑趋势最明显,其次是15～20万元的市场。     

2008年影响自行车销售四大因素

2008年可谓我国多灾多难的一年,先是百年罕见的风雪霜冻天气严重影响我国中南部地区,使得交通出行以及春节返乡一路受阻;接着5月12日发生在汶川的8.0级地震让世界为之注目;年中,飞涨的物价、原材料的价格攀升、水电煤油等生活刚性消费成本价格的居高不下,让老百姓在生活上节俭了一把;到了8月以后,当奥运的喝彩声还在耳边萦绕,美国次贷危机所引发的全球金融危机则以迅雷不及掩耳之势向世界各国蔓延,人们纷纷感受到了来自通货、汇率、物价等方面的多重压力……市场变得萧条冷清,因此而受牵连的上游产业链也纷纷遭遇滑铁卢。相比上半年原材料价格高,人民购物欲望不强,下半年虽然很多人想大肆购物,但是“荷包”却又大幅度缩水,不得不又暂时搁置购物计划,这双重打击让不少销售商以及生产商大呼救命。作为商品的自行车自然也不能幸免其中,总结下来,有四大因素影响了今年的自行车销售情况。     

BMW M3正式进口销售：三款车型106．6万元起

BMW公司日前宣布在中国正式进口销售新一代的BMW M3系列车型,包括4门轿车、轿跑车和敞篷跑车三款,售价分别为106.6万元、110万元和120万元。     

建设直面欧Ⅱ门槛

2005年,我国摩托车行业将直面一系列新的政策法规：生产准入、统一合格证、降低消费税、欧Ⅱ排放标准等。建设集团在通过摩托车生产准入认证后,加快环保新技术的开发应用,确保7月1日前所有在产车与新开发车型达到欧Ⅱ排放标准而拿到市场销售通行证便成为当务之急。     

价格诚信与品牌危机

车价的轮番下降,虽然完成了促销业务,但消费者深感上当受骗。生产商如果失去了价格诚信,虽然赚到了高额利润,但其赖以生存的品牌将深陷危机。中国消费者期待诚信品牌。     

中重卡市场:年前回暖可期降幅有望收窄——2012上半年中重卡车市场分析及下半年预测

中国汽车工业协会统计数据显示,2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,商用车销售198.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%(2012年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.74万辆,同比增长2.66%。在政府预调微调、经济增长进一步放缓的大背景下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中     

轿车"加价"为哪般

自进入五月以来,从全国各地车市的终端销量情况来看,一些地方出现了一波销售热潮,部分车型出现了供不应求的现象。而有些地方市场则依然冷清,市场变化没有起色。上海、西安、广州、北京等地的5月车市仍然持续着4月份旺销的趋势。为了刺激销售热潮到来,许多汽车厂商早就变着法子用免息购车、保值回购、零配件降价、多重让利等招数吸引消费者。而刚刚结束的上海车展也为车市火爆添加了动力。面对火爆的销售形势,有些经销商创下自去年以来的最高销售纪录。在有些车市,不断的有拼缝人员询问消费者是否要这些紧俏车,只要消费者愿意加价,就能立即拿到现车,“皇冠要吗？现车5000元现车颐达2000元……”的买声充斥着许多汽车市场。     

我国汽车零部件产业存在的问题

1产业大．企业规模小 规模小、集中度低也是中国零部件企业的通病,因而必须加快产业整合步伐。汽车零部件企业最需要规模经济,但中国汽车零部件企业普遍规模偏小。据了解,国外最大规模的汽车零部件企业年销售收八在160亿美元以上,但中国最大规模的汽车零部件企业年销售收八还不到10亿美元,差距非常明显(见表1）。专家指出,要让零部件企业超前于整车企业发展,建立起以大型企业为核心的联合舰队,同时要积极学习国外零部件厂商先进的商业运营理念。