1～4月新能源客车市场分析

2011年前4个月,新能源客车销售2703辆,比去年同期增长35.4%,占据新能源商用车总销量的96.5%以上。新能源货车销售33辆,主要以天然气为主。从月度销量走势看,新能源1月和4月是新能源客车销量集中的月份,在700辆以上。按具体车型来看,大中型客车仍然是新能源汽车商业化的主要力量,这主要是因为城市公交客车在行驶中起停频繁、速度要求不高,同时具有良好的示范效应,主要买家为政府事业单位,在政策推动下有望率先实现产业化。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。     

“三驾马车”拉动华菱重卡增长

国Ⅲ的全面实施让中国重卡下半年的销售增加了很多变数．行业专家更是一致预测下半年的重卡销售将风光不再。然而，一贯喜欢为中国重卡行业带来奇迹的华菱重卡或将有惊人的表现，因为，四年来华菱一直有拉动销售快速增长的，“三驾马车”。     

BMW推出标淮化保养服务 涵盖中国销售车型的90％

近日，宝马（中国）宣布推出标准化保养服务，在中国所有的BMW授权经销商实行统一的保养服务指导工时价和透明、统一的配件价格。装备了标准化保养服务系统（CBS）的车型涵盖了BMW在中国销售车型总量的90％，比如第五代BMW3系、第四代BMW5系、第四代BMW7系和第二代BMWX5等。     

玉柴“E”服务：树立电控服务时代新标杆

2010年1月,玉柴集团营销年会勾勒了2010年的玉柴经营战略,提出＂销售、售后、技术＂组合,以销售为龙头,售后和技术为依托和立足点的玉柴集团2010年的＂品＂字形经营战略。     

力帆贵州摩市逆势飘红——访力帆贵州市场销售公司经理李洵

2009年力帆摩托贵州市场销售业绩突出，前3季度就完成全年销售目标的90％。在金融危机袭击、行业竞争空前激烈的大环境下，力帆摩托何以在众商家奋力争抢的贵州市场一枝独秀逆势飘红？笔者最近从力帆摩托贵州市场销售经理李洵那里找到了答案——     

“公铁竞争”——祸、惑、或？

早在2009年年初,＂公铁竞争＂的报道就已充斥各大媒体的首要版面。随着铁路高快线路的不断开通,网线的不断完善,老百姓的出行越加便捷,但一直在与＂铁老大＂争夺客源的公路客运企业却苦不堪言,经营状况不断恶化,甚至有人不无夸大地说：＂高铁客运专线建到哪里,动车组开到哪里,公路客运企业就死在哪里。＂新年伊始,本刊记者有幸参加了由中国客车网举办的第四届影响中国客车业研讨大会,其中如何应对＂公铁竞争＂的话题又成为众多与会者关注的重点,而让记者感到惊讶的是,＂是否存在竞争＂成为多方激辩的中心,甚至有点儿火药味。     

新格局 新“锂”想——2008年电动自行车产业销售特点及锂电车发展形势初探

电动车行业经过近十年的发展,已经初具规模,不仅在总产量上有所突破,在产品品质上也有质的提升。特别是随着锂电的兴起,电动车已经从当年单纯的以铅酸为主的产品格局过渡到锂电时代。电动车产业的发展一波三折,从最初的标准之争到后来的“千车一面”；从完全按照国标生产的电动自行车到严重超标的电摩的出现再到轻型电动车概念的提出,     

从北京车展看自主品牌汽车

对于本届车展，从参展厂商、专业从业者乃至普通观众，自然是仁者见仁、智者见智。笔者以为，这种百家争鸣的状况正是目前和谐社会所需要的，从客观上来讲，北京车展总体上就是一个以展示推介和销售为最终目的的产品展览，就展览本身而言，是取得了巨大的进步和成功的。在此，笔者将自己参观车展的见闻及触动稍作梳理，拿出来与诸君分享。     

再现精典——力帆A系列豪华版摩托车闪亮上市

2007年，力帆摩托车事业部对产品进行提升，适时推出了A系列、水冷、炫影三大系列新品车。采用聚能动力发动机的A系列摩托一经上市，立即受到商家和用户的好评，“力帆A系更胜一筹”的广告语家喻户晓，销售大获全胜，由此也成为2007年国内摩托车市场新品销售排行榜的一匹“黑马”。     

坚持诚信服务 积极迎接世博

随着市场的发展和变化，汽车消费主题转变必将带来消费模式的变化，售后服务维修对汽车销售的重要性日益明显，售后服务维修体系逐渐成为企业盈利的主要环节和品牌销售的特色。为此也带来汽车售后维修市场的激励竞争。也带来维修市场的诚信危机、质量危机和服务危机。如何在竞争的形势下。加快企业的健康发展和增强竞争力，是每家4S店和维修厂面临的重要问题。