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<正>"既像轿跑也像SUV,宝马X6开创了一个非常有个性的细分市场,而且业绩出色,6年销售26万辆,这是豪华车阵营里值得骄傲的销售数字。完成换代之后,新X6的豪华性、功能性和个性显得更突出了。"上一代车型取得的出色销售成绩,使得宝马X6的更新换代更受关注。新一代X6在去年巴黎车展亮相,并于当年11月广州车展在中国上市。作为SAC领域的开山之作,X6的车身线条具有很高的辨识度,"另类"的跨界风格具有很强烈的视觉冲击力,因此,在X6换代时的外观造型容易让消费者在变与不变之 相似文献
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近年来整车市场可谓相当繁荣,随之而来的必将是汽车后市场的急速发展。这片商机无限的汽车零配件替换、升级领域,同样是充满残酷的竞争。我们于飞利浦在中国推出新款极劲光(X-tremePower)车灯的同时,采访了飞利浦汽车照明的孔安瑞先生,并了解了他们对中国市场的观察与思考。 相似文献
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全球五大汽车巨头之一的现代起亚汽车近期公布了最新8月销售数据。据统计,现代起亚汽车8月全球总销量达到43.8854万辆,与去年同比上涨27.9%。其中,现代汽车销量达到28.8313万辆,同比增长17%,起亚汽车达到了15.0541万辆,同比增长更是达到了55.1%。同时,现代起亚汽车在华表现仍然令人瞩目,其总销量(不包括现代、起亚进口车)达8.5827万辆,与去年同比增长20.5%。 相似文献
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业内人士都知道,汽车制造业中最难做的物流就是汽车零部件的物流,因为汽车零部件具有种类庞杂、包装不规则、分布区域广、涉及行业面宽、产品生命周期短等特点,导致其物流运输成本居高不下。以某汽车品牌的H生产基地(公司)为例,该生产基地主要生产FC-1、FC-2、SL-1X 3款车型,整车所需零部件高达1800种,由遍布全国的200多家供应商供货。该基地所有的汽车零部件物流成本占据了其整车销售价格的7%甚至更多,这是一个非常高的数字。所以,如何才能优化汽车零部件的物流管理模式,进一步降低物流成本,是摆在H公司和其它汽车主机厂面前的现实问题。 相似文献
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自主品牌在我们的心里一直是挥之不去的痛,用"哀其不幸,怒其不争"来形容虽然有些过头,但也确实表达了我们作为一个中国汽车记者心中对自主品牌的情感。在刚刚拿到F6的时候,经销店的销售人员劝我一定要好好试试这款车,因为它真的很好开,在之后的试驾过程中,F6的表现证明了这一点。 相似文献
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《汽车与配件》2011,(29):9-9
汽车排放污染20多年来一直困惑着我国的大气环境治理。现在回头看20年前的问题和今天的存在问题基本一致。尽管汽车用化油器早已改成了电喷,但在国际排放标准不断提高的今天,如果不能与时俱进,缩小与国外的差距,特别是为了降低成本,为了市场销售,故意降低标准,上公告的与市场销售的产品不一致,那将是不可容忍的。什么叫"今不如昔"?日本的汽车市场可以用此词来形容。尽管日本汽车的技术进步举世公认,但市场的鼎盛时期已经过去。国内市场严重萎缩自不待言,欧洲市场停滞不前,即便是最为得意的北美市场也因今年的"三大灾害"而严重受损,若要翻盘恐不是易事。回看20年前的盛况,值得好好总结。 相似文献
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