保持一个合理利润最重要——访上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理 沈阳

上汽通用五菱汽车股份有限公司是中国西部大型的微型汽车生产基地，为了适应世界经济的发展潮流，实现企业跳跃式的发展，在国家西部大开发战略指导下，五菱公司大胆采用改革举措，与上汽集团、美国通用公司签约合作成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，有效的引进资金及技术资源，为企业的发展注入了新生力量。五菱汽车开发周期，已由原来的3～4年迅速缩短1—2年。目前公司的产品有四大系列共210个品种车型。据了解，今年微车行业增速明显放缓，但上汽通用五菱销量同比还是增长了29%，市场占有率达25%，比微车行业总体18．6％的增幅高了10个百分点该公司还宣布，到2008年，上汽通用五菱的产销量要达40万辆。     

你了解我有多少？

很多人已经在北京国际车展上了解了上海大众即将投产的下一款新车途安（Touran），但目前了解这款车具备配置以及技术特色的人也许并不多。同时，对于在德国市场上销售的Touren中一系列先进设备是否能够毫不缩水地拷贝在国产途安的休内，此前看到过一些制造商在国产车型技术含量上大做减法的业内人士均对此表示过一定程度的担心。     

三个因素决定企业的竞争力

一个企业在市场中的竞争力由三个重要因素来决定——产业因素、本地化因素和内部管理因素。这三种基本因素的互动决定了企业竞争的格局。产业因素包括技术复杂程度／发展速度，产业标准制定产业结构等。本地化因素是指产品的本地化程度，对本地化客户理解的重要性，与本地政府的关系以及销售渠道等问题。     

单月破记录全年有所下降--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2003.12)

岁末年初，不仅仅是整车盘点的时间，也是配件商家们回顾和展望来年的时间，与往年一样，经过最后一个月的资金“回笼”，12月份上海汽配市场销售景气指数不仅扭转了11月的下降趋势，达到13l5．20点，比11月份高出283点，还上升到历史最高点。     

Indego——未来汽车属于谁

停止汽车销售并以租赁方式取而代之，一些决策者认为这样可以将汽车行业的利润提升到原来的3倍多。这种汽车运营式的规模和潜力将是巨大的     

营销体制顺应市场而变化

日前从吉利汽车传来信息，浙江吉利汽车的营销体制动了一次手术，原先浙江宁波、台州等几个地方生产的美日、豪情和优利欧三个子品牌，由吉利汽车销售公司负责销售；上海金山生产的华普品牌，由该生产厂自己的销售公司负责销售。如今进行整合，两个销售公司合并，总经理由集     

现代汽车转向系统的发展趋势

改革开放以来,我国汽车工业发展迅猛。作 为汽车关键部件之一的转向系统也得到了相应的 发展,基本已形成了专业化、系列化生产的局面。 有资料显示,国外有很多国家的转向器厂,都已发 展成大规模生产的专业厂,年产超过百万台,垄断 了转向器的生产,并且销售点遍布了全世界。