当务之急健全营销网络完善售后服务

由商务部、国家发改委、国家工商总局联合颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》（以下称《办法》）自去年4月1日实施以来，已经历了一年半的时间。其中，乘用车企业自去年4月1日起开始实行品牌销售，而自今年12月1日起，除专用作业车以外的所有汽车部将按照《办法》的相关要求实行品牌销售，因此，商用车品牌销售授权工作可以说已正式进入了实施阶段。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者采访时表示，商用车企业应当认真研究《办法》的相关规定，尽快做好营销和售后服务的网络规划建设工作。     

网友评车

我爱我车——马自达3 马自达3是一辆不错的车，这个说法没有人会反对，尽管它进入中国销售的时候遭遇了停产风波，但我只能说它当时是生不逢时。     

一汽马自达逆市增长 月销万辆

9月。一汽马自达凭借Mazda6、Mazda3两款产品的出色表现，实现销售10364辆。其中，Mazda6、Mazda3各销售5654辆、4710辆。据了解，在北京、杭州、上海等地。Mazda6的月上牌数。已经连续几月接近或超过昔日的销量冠军雅阁。[第一段]     

2007年一季度我国微型客车／轿车市场分析及二季度市场前景展望

正如市场各方所料，2007年一季度国内微型客车／微型轿车依然延续的疲弱市场走势，但2007年以来国内微型客车／微型轿车市场走势之弱，却出乎市场各方的预料：2007年一季度，国内微型客车销售增长率由2006年底的10％降到目前的1％，国内微型轿车销售增长由2006年底的负1％降到目前的负10％左右，微型客车和微型轿车销售下降幅度均在10％左右；作为国内微型轿车行业的旗帜，曾经连续数年名列国内轿车企业前十强的天津一汽夏利在2007年一季度首次被挤出前十强之列，被市场各方以及厂家寄予厚望的第三代微型乘用车的臀台亮相并未能探救国内微型乘用车的命运。     

沽上盛宴回眸第六届天津国际车展

就在广州车展紧锣密鼓地积极筹办之际,车坛的春秋大战已是愈演愈烈。近些年来,伴着地区型车展渐成气候,车企的营销中心已开始有所倾斜,形形色色的地方性展会当然更不想错过"金九银十"的黄金销售期。如今,已是历时六届的天津车展便如期与大家相约在塘沽滨海国际会展中心。     

重卡市场热度不减的原因分析与后市预测

2007年以来，重卡市场销售出现了近几年少有的“井喷”现象，大部分企业都实现产销量大幅度增长。根据中国汽车工业协会的统计数据，2007年前7个月，重卡共销售近30万辆，同比增长76％。重卡行业前六家企业中有四家同比增长超过60％。除了传统的卡车生产厂家，部分进入重卡市场的新兴企业也有收获。中国重汽在这场争夺战中，成了最大赢家，前7个月公司销售重卡超过6万辆，[第一段]     

好孩子：锂电池研制与销售并行

好孩子从刚开始以生产童车为主到现在已经是进入多元化发展的轨道,行业跨度很大,从童车到童装,再到篮球架,产品五花八门,去年产值达到26亿人民币,成为一家颇具实力的集团公司。从2004年起,好孩子进入锂电池的研发。     

CVG自行车自动无级变速器夺人眼球

拥有高水准技术研发团队、技术力量极强的扬州思维捷机电有限公司,为了进一步增强产品的市场竞争力,不断拓展产品市场销售渠道,经坚持不懈地努力,成功地研发了一种富有技术含金量、专供自行车使用的自动无级变速器,并首次在“2007中国上海国际自行车展”上精彩亮相。     

一汽解放的智慧

现今的国内卡车生产企业,都在开辟专用车市场通道;都在建立专门的专用车部门;都在强调专用车企业的重要;都在制订一系列的面向专用车企业的研发、销售政策。但是,这一切与上个月底一汽解放的中原之行相比,都像是“小打小闹”。     

关于汽车产业集群风险的研究

汽车产业集群是指汽车整车和零部件企业以及相关的销售服务、研发中心、大学、培训机构、中介机构等组织在一定地区的高度集中和紧密关联的产业链。目前,我国汽车产业集群正处于发展阶段,许多学者对其进行了大量的研究。然而对其风险方面的研究却极少涉及。一、汽车产业集群风险形