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271.
车辆液压驱动系统的控制原理及参数匹配 总被引:6,自引:1,他引:6
讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理,提出了参数合理匹配的方法与原则,认为变量马采用HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件。 相似文献
272.
水泥混凝土泵车液压系统测试与冲击研究 总被引:5,自引:1,他引:5
根据水泥混凝土泵车实际存在的问题 ,对其在不同工况下工作时液压系统的流量、压力、温度等参数进行了测试 ,对实验数据进行了分析与处理 ,提出了减小臂架振幅 ,防止共振发生的途径和方法。 相似文献
273.
274.
275.
介绍在单动液压机上拉伸椭圆筒形件与不锈钢盒形件的模具设计,采用液压压边装置可有效地保持恒定压边,保证了拉伸件的质量。 相似文献
276.
277.
278.
涵洞土压力与填土沉降差关系分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据对现行有关涵洞害的调查分析,并结合现场试验及相关资料,对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究,并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。 相似文献
279.
陈传灿 《筑路机械与施工机械化》2001,18(6):5-6
顶管施工中,控制地面沉降是最关键的技术之一。而影响地面沉积的主要因素之一,是顶进过程中泥土仓内土压力的控制。本文以半盾构油缸为控制对象,通过调节油缸伸缩,最终来控制机头泥土仓土压力大小。经参数计算、数学建模、仿真分析、样机验证,证明效果良好。 相似文献
280.
通过对旋喷注浆和压力注浆法机理的分析,并通过实例介绍了两种方法对路基,桥梁加固的设计,施工,检测方法。 相似文献