铁路信号电缆对外来地电容不平衡的探讨

在铁路信号电缆的应用环境中,对电缆线路传输特性影响最大的主要因素有传输线路、电气化铁道接触网、大功率用电设备、雷电放电、无线电台和有线广播网等.根据影响程度这些场源大致可分为2类,即危险影响和干扰影响.这种由外界电磁场产生的危险影响和干扰影响,会对铁路信号电缆的传输线路产生重大危害,轻则引起串音干扰,降低传输质量,重则破坏信号设备、引起信号设备的误动作.     

蓄电池的正确使用、检查和维护

蓄电池的正确使用①蓄电池的拆装。在车上拆装蓄电池时，首先断开车上全部用电设备．用合适的工具拆装极柱螺栓，不要硬撬硬砸；拆卸蓄电池时，应先拆蓄电池的负极柱连接线，然后再拆下正极柱连接线；安装蓄电池时，应按照相反的顺序。整个拆装过程中，要避免工具和金属物品同时接触蓄电池极柱；在断开蓄电池连接线前，必须先查看点火开关是否在关闭状态下，     

舰船用无碳刷补偿型大功率交流稳压电源的探讨

随着大功率用电设备的增多，大功率交流稳压电源的应用也越来越广泛。本文对无碳刷补偿型交流稳压电源的设计原理和性能特点进行了介绍和探讨，以使该稳压电源不仅在舰船上广泛推广使用，并可在陆上工矿企业中大量使用。     

出租车错峰交班可资借鉴

通常日子的早8时,晚8时前后,正是上下班高峰,加上夕发朝至的铁路,公路客运的客流大多也在此时汇入城区,这一时段,各种公共交通工具一般都全力以赴投入运营.     

接入网故障分析思路及典型案例

铁路专用通信网中常用到接入网传输业务，如专用电话、闭塞电话、区间通信、MIS联网等。现将接入网日常维护和故障处理过程中积累的一些经验，介绍如下。     

早期辨认法和系统分类法在疏浚船舶避让中的运用

探讨自航耙吸式挖泥船的驾驶人员在上海港复杂水域有效充分利用导航、助航设施的方法;根据疏浚船舶操纵特性及相关操船经验,提出在进点施工前对相关进出口船舶进行早期辨认、系统分类、有效协调沟通,做到合理的错峰避让及高效施工的可行性方法。     

面向海洋能综合利用的港口用电策略研究

港口的能源消耗和污染物排放持续增加,传统燃油、煤电供能结构很难满足绿色港口的发展要求,发展作为国家战略开发能源的海洋能已成为港口发展的必然趋势。虑及海洋能供电的时变特性,需调配传统市电,构建多能互补的港口能源体系。基于海洋能供电不确定性,构建港口用电策略多目标优化模型,利用模糊隶属度和方差赋权的决策方法选取最优解。以我国南方某码头为例,对港口用电策略进行优化,并对不同电价下的减排效果进行分析,结果表明海洋能调配传统市电的用电策略可有效降低全生命周期的碳排放,可为优化港口能源结构、绿色港口运营及能源调配决策提供理论依据。     

公路桥梁施工安全管理之我见

施工前制定管理细则施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者,更要有各部门的专业技术人士。派负责任的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况,并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察,走访     

杭州市“错峰限行”交通需求管理措施实践

为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的实时监测和动态评估,分析"错峰限行"措施实施后的市区交通运行状况变化和市民感受。最后指出,由于在决策和实施过程中最大限度地考虑了市民感受,"错峰限行"措施实施后不仅交通拥堵改善效果明显,更得到了大多数市民的支持。     

北京实行错峰上下班解决交通拥堵问题的分析探讨

城市交通拥堵治理问题,是当前我国乃至世界范围内的一个热门话题和难题。通过采取错峰上下班措施,实现道路交通负荷的错峰调节,对于城市的交通拥堵状况有显著效果。剖析北京市采取错峰上下班以达到缓解交通拥堵的措施,通过研究国内外实施成功的错峰上下班工作制,分析北京错峰上下班措施的实施条件,提出北京错峰上下班工作制的完善方案,对于解决交通拥堵问题具有积极的意义。