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211.
(1)发动机运转时,断开所有的用电设备,检测蓄电池导线侧连接器端子30和地间的电压,应为13.0V~14.5V。如果电压不正常,则说明发电机有故障或在蓄电池导线侧连接器端子30和发电机导线侧连接器端子B 间的电路断路。 相似文献
212.
213.
214.
215.
216.
结合工程实践,分析了工程施工过程中临时施工用电存在的电压偏低、不稳定现象的原因,提出了解决方案并对其经济性及可行性进行论证,找到了一种适合施工现场、经济实惠、效果良好的解决方式。 相似文献
217.
自2012年开始国内不少地方开始实行居民用电电费阶梯式计价.其基数是按居民每户的户口根据人数的设定标准用电量.全年核算。超过基数部分提高计费单价并且分为三档.单价依档翻番。这个计费依据是按居民正常用电量为计费基础的.若在正常情况下一般居民用户不会超出基数.即不会支付高价电费,不会增加额外的电费支出.故社会上虽有异议但也默默承受。但是如果使用电动汽车, 相似文献
218.
夏季,是造船企业生产最繁忙的季节,也是事故多发季节,特别是高温炎热,一线职工易于疲劳,用气、用电安全的警惕性容易下降,特别是有些造船厂大量使用氧气、乙炔,隐藏的危险隐患更大。目前,沿江部分规模较大的造船企业已逐渐减少了氧气、乙炔瓶的使用量,改建液态氧站,这里,我就液态氧的消防管理浅谈自己的一点认识。 相似文献
219.
为解决广州市地铁高峰拥挤问题,在加快地铁运力投放、优化高峰客流组织、加强公交与地铁衔接等措施之外,分析使用价格杠杆引导地铁乘客错峰出行的可行性,研究用票价弹性系数法对备选方案开展测算评估,经综合对比推荐7:45—9:00实施阶梯化的票价优惠方案,并提出相关实施建议,以期为广州地铁缓解拥堵提供决策参考。 相似文献
220.
国产中小排量摩托车直流电气系统中的充电系统.主要是由永磁交流发电机、半波或全波稳压整流器、蓄电池及其连接电路所组成。摩托车投入运行时.永磁交流发电机输出的交流电,经半波或全波稳压整流器进行整流以后.转换为脉动直流电.向全车直流用电设备提供电力支持,并将多余的电能用于给蓄电池充电.将电能储存起来。如果摩托车直流电气系统中的蓄电池发生亏电故障.就会影响全车直流电气系统中各用电设备的正常工作, 相似文献