扩大基础重力式锚碇BIM参数化建模研究

为了研究用几何尺寸快速创建参数化桥梁构件并输出对象信息进行数据管理的方法,以悬索桥扩大基础重力式锚碇为例,借鉴Autodesk平台核心建模软件Revit的族思想,结合可视化编程工具Dynamo,建立了锚碇参数化模型,得到了可用于快速建模和数据管理的尺寸驱动三维模型。基于以上锚碇参数化建模的技术路线,以万州驸马大桥北岸锚碇为应用实例,说明了参数化锚碇模型如何关联数据并输出设计信息。结果表明:基于Autodesk平台进行悬索桥构件参数化设计具有可行性,且参数化能力强,有利于信息传递与管理,为桥梁BIM正向参数化设计提供参考。     

桥梁主梁施工方法探讨

以湖南某在建自锚式独塔悬索-斜拉协作体系桥梁为例,根据其工程地质条件,确定主梁施工方案和支架验算方法,利用桥梁通用软件验算桥梁各部位的结构是否满足规范及安全稳定性要求,并对主梁施工流程进行分析,为桥梁施工方法选择提供参考。     

天河大桥空间自锚式悬索桥体系转换研究

结合吉林省松原市天河大桥北汊桥施工,介绍了空间自锚式悬索桥体系转换方法;根据该桥结构受力特点及现场硬件设施,分析了吊杆张拉控制条件,提出了吊索张拉方案;通过有限元方法对体系转换方案进行了验证。     

绞吸式挖泥船在吹填工程中尝试“瘸腿”施工

介绍200m^3/h绞吸式挖泥船在填海工程施工时,因右钢桩上下两箍断裂,右钢桩无法继续使用时,利用锚艇这根“拐杖”作辅助进行“瘸腿”施工,保证了工期的施工方法。     

独塔斜拉桥主塔锚固区空间仿真分析与光弹试验

为详细地掌握天津新建海河独塔斜拉桥主塔锚固区在大量大吨位斜拉索的张拉力作用下的复杂应力状态，进行了三维应力分析和1：50平面光弹模型实验和1：60三维光弹模型试验。定性和定量地掌握该结构部位复杂应力的分布，为结构设计优化提供了理论基础和依据，保证了重要结构的安全和使用性能，通过有限元计算和光弹性模型实验，可为优化设计、调整设计构造提供科学依据。对该桥主塔结构受载性能的研究，不仅能使本桥主塔设计更合理，对今后类似桥梁主塔的设计工作也具有一定的指导意义。     

自锚式悬索桥全桥模型试验结构设计与理论分析

桃花峪黄河大桥是世界上跨度最大的自锚式悬索桥,主跨为406 m。利用全桥模型试验的有限元仿真分析研究其体系转换过程,重点介绍了该桥的试验模型在结构设计、体系转换过程及有限元仿真分析方面的一些有益结果。自锚式悬索桥在计算其加劲梁无应力长度时,需要计入加劲梁的压缩变形值;在体系转换过程中,当各构件的无应力参数唯一确定后,结构的成桥状态与吊索张拉顺序无关,因此各种体系转换过程都能实现目标状态;采用无应力长度控制法计算吊索张拉力简单易行,可适用于设计和优化吊索的张拉过程。     

后张预应力新型模具化封锚施工技术

针对后张预应力锚头损坏的成因,提出了采用高性能专用封锚材料配合专用封锚模具封锚的施工方式,阐述了该方式的基本工艺原理与施工过程;通过湖南马迹塘至安化高速公路第二合同段预应力砼梁桥的实际应用,分析了其应用效果,验证了其可靠性与实用性。     

电瓶保养的小技巧

1.注意日常清洁和添加蒸馏水。用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其     

索纳塔车冷却风扇常转

一辆03款北京现代索纳塔轿车，采用G4GC 2.0 L发动机，累计行驶17万km，出现只要发动机运转，冷却风扇就常转的故障现象。 检查冷却液液位，正常；用手触摸散热器上的上、下液管，感觉温度差别较大，因为前天刚刚维修过一辆类似症状的轿车，于是没加思索就将该车的节温器给换掉了，可是将节温器更换后，发现冷却风扇依旧常转。检查换下的节温器，工作正常。