多跨砼箱梁施工方法的比较探讨

运用价值工程的理论，对多跨砼箱梁移动支架施工与顶推施工进行比较，以期得到客观评价不同施工方法技术经济性的可行方法。     

生活污水对砼管道的腐蚀机理研究

首先讨论了砼中与腐蚀有关的特性 ,然后通过实验和理论分析找出了生活污水中的腐蚀成分 ,并分析了各类腐蚀的机理 ,最后获得了五点结论     

聚丙烯纤维在控制水泥砼裂缝方面的探讨

自从有水泥砼以来,裂缝问题就一直困扰着人们.裂缝的存在不仅影响建筑物的外观,而且影响构件的刚度和结构的整体性,从而影响建筑物的正常使用.如何解决这一问题渐渐成为人们关注的焦点.本文简单分析了砼裂缝类型及成因,并通过水泥砂浆抗塑性干缩开裂试验说明聚丙烯纤维在水泥基材料抗塑性干缩开裂能力方面的作用.     

公路隧道新设计规范中几个问题的探讨

设计规范作为行业强制性设计要求为依据,应是严谨、严肃的,但它同时又有一个不断发展和完善的过程.通过对新《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)使用中发现的与其它相关标准、规范的协调性、隧道建筑限界与内轮廓、钢纤维喷射砼等几个问题的探讨,起到抛砖引玉的作用,供同行研讨、参考.     

预应力砼箱梁裂缝成因分析

结合镇胜高速公路第九合同段箱梁施工的实际经验，介绍了箱形连续梁桥裂缝产生的原因和预防措施．     

高等级公路水泥砼路面改造技术探讨

以宁通高速公路江都至广陵段水泥砼路面为例,对高等级公路水泥砼路面的使用性能进行分析,并对其养护与改造的方法提出建议。     

混凝土外观质量的通病与防治

对于砼外观质量缺陷应采取一定的防治办法，以达到内实外美的效果。     

桥梁工程混凝土施工裂缝产生原因及改善措施

本文从设计、原材料、施工工艺等方面分析探讨了某公路桥梁工程砼裂缝形成原因。并提出了改善砼外观质量的方法。     

基于断裂力学原理的纤维砼阻裂机理分析

采用K叠加方法分析了纤维增强砼的断裂及疲劳机理，基于线弹性断裂力学原理的分析表明，在裂纹尖端越过纤维的瞬间，纤维引起的裂尖闭合力将使裂纹产生巨大的反向应力强度因子，从而从根本上阻止裂纹的进一步发展。笔者从全新角度揭示了纤维在砼中的阻裂机理，表明纤维的阻裂作用是十分显著的。     

滑模摊铺砼路面关键工序的质量控制

介绍了滑模摊铺砼路面质量控制的关键工序，包括原材料、摊铺厚度、平整度和砼强度的控制，并就如何提高滩铺的平整度问题进行了阐述。