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31.
吴小红 《铁道机车车辆工人》2002,(4):6-7
随着客、货列车的不断提速,对制动零部件的要求也越来越高.过去法兰体的材质为QT450,属于易加工件,现在均改为不锈钢材质,采用ZGOCr18Ni9Ti材料. 相似文献
32.
33.
徐保根 《华东交通大学学报》2003,20(5):113-114
设m、n为正整数,f(m,n)表示用m种颜色的珠子做成的不同n-珠项链的数目,g(m,,n)表示用m颗红珠和n颗白珠做成的不同项链的数目,本文给出了f(m,n)和g(m,n)的表达式. 相似文献
34.
体外预应力桥梁关键部位构造研究 总被引:3,自引:0,他引:3
体外预应力作为预应力体系的重要分支,是当代桥梁工程建设的流行趋势之一。文章详细地介绍体外预应力桥梁结构关键部位的构造细节,包括转向块、锚固体系、体外预应力索等。 相似文献
35.
36.
为了减少重力式挡土墙的体积,降低造价,往往把墙背设计成折线形的衡重式挡土墙。如何计算折线形墙背上的主动压力就是一个关键问题。本文将楔体试算法应用于折线墙背主动土压力的计算。 相似文献
37.
38.
39.
主要对高填方路基自身沉降的原因进行了理论分析。采用Ven Der Poel模型,将填料视作由非均质的不同质点所组成,既能反映蠕变规律,又能反映瞬时的弹性性质。通过对填料的粘弹特性分析比较,得出了只有考虑土和碎石混合料的粘弹特征后,计算所得到的填筑体沉降量才比较符合实际情况的结论。 相似文献
40.
考虑车体弹性的铰接式高速车辆模型及响应计算分析 总被引:10,自引:0,他引:10
本文引用多体动力学方法,对高速铰接式车辆进行建模及动力响应计算分析,建立了计及车体弹性效应在内的多体系统计算模型,其计算结果可与多刚体模型的计算结果以及试验结果进行比较和相互修正,为车辆动力性能设计提供依据。 相似文献