首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4197篇
  免费   199篇
公路运输   1427篇
综合类   942篇
水路运输   1054篇
铁路运输   821篇
综合运输   152篇
  2024年   38篇
  2023年   147篇
  2022年   141篇
  2021年   190篇
  2020年   153篇
  2019年   151篇
  2018年   63篇
  2017年   62篇
  2016年   101篇
  2015年   147篇
  2014年   235篇
  2013年   208篇
  2012年   243篇
  2011年   267篇
  2010年   268篇
  2009年   236篇
  2008年   260篇
  2007年   209篇
  2006年   169篇
  2005年   180篇
  2004年   168篇
  2003年   206篇
  2002年   103篇
  2001年   93篇
  2000年   65篇
  1999年   41篇
  1998年   41篇
  1997年   40篇
  1996年   35篇
  1995年   25篇
  1994年   26篇
  1993年   11篇
  1992年   17篇
  1991年   17篇
  1990年   15篇
  1989年   21篇
  1988年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有4396条查询结果,搜索用时 453 毫秒
21.
根据大洋航线的气候特征,尤其是用风、雾、浪、流的时空分布进行分区,把各大洋航线划分为极地航区、温带航区、副热带航区、信风航区、赤道航区,每个航区又划分出若干亚区,对远洋航行航线选择,实现安全经济航行是十分重要的。  相似文献   
22.
通过增设体外预应力钢筋、铆粘钢板、粘贴碳纤维、增大腹板尺寸等措施增强腹板抵抗主拉应力,对蜂窝、麻面和露筋等病害的处理,消除安全隐患,提高了廖峪沟高架桥的安全储备。  相似文献   
23.
24.
本文针对多年冻土的工和地质特点和施工质量控制,就青藏高原多年冻土区铁路修筑过程中有关桥涵、路基工程等,提出了施工过程中应控制和注意的几个关键环节,对目前青藏高原多年冻土区铁路的修筑具有指导意义。  相似文献   
25.
在预应力设计工程中,由于使用功能上的需要,预应力筋需要布置成空间曲线,其预应力锚固损失应该按照空间三维曲线来计算。现行规范给出的预应力筋的锚固损失计算公式仅适用于平面曲线钢索的预应力锚固损失计算,对于空间多曲线型钢索的预应力锚固损失计算无明确的规定。文章推导出空间曲线组合形式预应力筋的锚固损失计算公式,可供工程设计参考。  相似文献   
26.
冰区航行船舶的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
概要介绍冰区航行船舶的设计要点,汇总各船级社的相关要求,以及设计的要点和优化。  相似文献   
27.
28.
29.
青藏铁路多年冻土区桥梁桩基础施工的关键是最大限度减小桩基础施工过程中外界热量对桩周多年冻土的扰动,同时确保桩基混凝土强度的增长。针对青藏铁路多年冻土区的特殊气候和地质情况,介绍桩基础施工技术和施工中应注意的问题。  相似文献   
30.
采用西藏羊八井加密阵列数据,对美国CGRO天文卫星上的BASTE实验在1998年3月期间所观测到的15个宇宙γ暴进行了3TeV能区的符合寻找。这些γ暴均位于羊八井阵列的有效观测视场内。在寻找工作中采用了组闭方法,以提高观测阵列对γ暴的灵敏度。寻找结果表明,所有BASTE符合暴候选事例团的多重数分布均在背景的统计涨落之内,没有发现在3TeV能区BASTE符合暴的证据。这个结果支持了γ暴的宇宙学起源模型。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号