全文获取类型
收费全文 | 2754篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 1231篇 |
综合类 | 501篇 |
水路运输 | 574篇 |
铁路运输 | 474篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 141篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 195篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 22篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2831条查询结果,搜索用时 140 毫秒
441.
442.
针对目前岩锚工程实践中反力结构过多依赖钢筋混凝土构件的现状,在进行相关理论计算及试验监测的基础上,根据水电工程实例提出了轻型刚性锚墩即钢垫板锚墩的应用方法及其适用优越性,对类似工程中反力结构的改进提供了一定的借鉴意义。 相似文献
443.
详细介绍了康济大桥索鞍、主缆、索夹及吊索的施工技术及施工监控要点,为同类桥梁实践经验的积累提供了重要的参考. 相似文献
444.
提出了基于ANSYS正则振型的汽车、自锚式悬索桥空间振动的有限单元模型,以佛山平胜大桥车桥系统振动为研究对象,运用自编程序计算了不同车辆数目、车辆间距、不同路况以及不同车速时车流通过桥梁时车桥动力响应及冲击系数,所得结果可供自锚式悬索桥设计参考。 相似文献
445.
针对内河玻璃钢船的锚及锚链一直按照《钢质内河船舶建造规范》的要求配备,用户普遍反映锚重、偏大,且与玻璃钢船的空船重量不协调,希望适当减小配备锚重的要求,以理论分析为基础确定船舶所需的最小锚重,使其配备更好地符合实际使用要求。 相似文献
446.
斜拉桥经过多年运营后锚固系统出现各种缺陷,使得雨水渗入其下锚头加剧了缆索及锚头的锈蚀,造成拉索系统受力状态的严重退化,影响斜拉桥正常使用。为明确渗水产生的原因,将2002年和2004年该斜拉桥病害检测进行比较,并根据相关试验结果,对渗水成因进行分析。 相似文献
447.
洪塘大桥位于福州西郊,跨越乌龙江,需原桥位拓宽改建,新建主桥采用自锚式悬索桥。基于施工期间保通车的民生要求,提出了三阶段横向拼接施工的设计方案,建成了国内第一座在改建工程中实现保通车目标的自锚式悬索桥。首次提出了主缆平弯锚固方案,改善了主缆锚固区的管养条件。采用有限元程序对桥梁运营及施工过程中的关键工序进行仿真分析,根据分析结果指导施工和施工控制,现场监测数据表明计算值与实测值相符。 相似文献
448.
上海某大桥主桥为双塔自锚式悬索桥,主体结构采用(40+70+40)m三跨塔梁组合结构体系,由钢筋混凝土主塔、预应力混凝土箱梁、主缆、吊杆组成。本文主要针对主缆混凝土浇筑对预应力管道破坏的施工问题进行分析,从施工过程记录、预应力孔道变形参数汇总分析、后续解决流程及方案三方面综合分析,全过程记录施工过程中因混凝土浇筑对主缆预应力孔道造成破坏的成因及对策。通过结合实践数据的过程记录及分析来验证类似问题的解决策略,指导类似项目如何工前预防、工后补救,避免对工程造成不可逆的巨大损失。 相似文献
449.
450.
建立了58.7 m锚作供应船推进轴系扭转振动计算当量模型,分析了推进系统的特点,采用解析法编制了相应的计算软件,进行了系统自由振动及强迫振动计算,并与实船扭振测试进行对比。结果表明,所建立的系统当量模型合理,计算方法正确。 相似文献