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301.
河段概况界牌河段位于长江干流武汉上游180km,全长38km。本河段为顺直展宽分汊型河段,上段顺直单一,下段分汊。进口为杨林山、龙头山节点控制,河宽仅1100m,以下逐步放宽至新堤一带,最大河宽达3400m,出口处河宽又缩窄为1670m。河段内两岸边滩交替发育,螺山附近主流摆动,多数年份居左。螺山至复粮洲平均宽约2200m,通常沿左岸为深槽,右岸为边滩,即上边滩。下复粮洲以下河道逐渐展宽并出现江心洲(新淤洲、南门洲)分汊。一般情况下左汊(新堤夹)为支汊,右汊为主汊,两汊在石码头处汇合。在上边滩尾与新淤洲洲头之间,主流自左岸向右岸过渡,称为过渡段。 相似文献
302.
303.
中山东河特大桥钢纤维砼桥面铺装施工技术 总被引:3,自引:1,他引:2
广珠东线高速公路中山东河特大桥跨越东河水道,全桥铺筑厚8cm的钢纤维混凝土桥面铺装层。本文介绍钢纤维砼的工程特性,桥面铺装施工工艺和使用效果。 相似文献
304.
贵州省赤水河航道处党委一班人立场坚定、旗帜鲜明地贯彻落实中央的重大部署,不断加大从源头上预防和治理腐败的力度,取得了显著效果. 相似文献
305.
307.
<正>苏州河是上海通往江苏南部主要水上交通线和上海市区重要航道,又是上海人的母亲河,上海人与苏州河有着不解的缘分,而苏州河上的桥梁又与马当路上海市市政建设发展有限公司员工有着千丝万缕的情结。 相似文献
308.
山区桥梁常常需要较大跨径的连续刚构桥来跨越山谷深沟,虽然中国最大跨径已达301 m,但运营后暴露的问题不少,由于各种原因主跨跨中产生了不同程度的下挠以及腹板裂缝,给桥梁的运营安全及国家的财产带来了很大影响和损失.近几十年来国外发展的刚性梁柔性拱组合桥型,其独特的结构形式对克服主跨下挠变形有显著的预防作用,笔者以贵州省赤... 相似文献
309.
主要对巫虾河特大桥施工进行了总结和论述,并分析了起地理环境、设计、材料、施工要点等,且根据笔者多年来的工作经验对巫虾河特大桥施工技术进行肤浅的探讨,希望给予相关专业笔者借鉴。 相似文献