国外典型运输通道发展概况与启示

本文归纳总结国外较为典型运输通道(特别是欧洲莱茵河运输通道和美国密西西比河运输通道)的主干线、集疏运网络以及组织管理等方面的基本情况。     

郓巨河防洪面临的问题及应对措施浅析

介绍了郓巨河的基本情况及防洪意义,分析了郓巨河防洪面临的主要问题。针对郓巨河运行历史长、气候条件复杂,同时又承担着菏泽市郓城、巨野两县的防汛抗旱重任的具体情况,提出了相应的应对措施。     

平原性宽浅河流一河多桥流量分配同三公路蚂蚁河大桥设计总结

滩流占有相当大比例的平原性宽浅河流对一河多桥如何进行流量分配,历来是桥涵水文工作中难度较大的问题,在充分利用水文站资料,用平均流速与最大流速资料回归其函数关系式,经详尽分析计算,很好地解决了这一问题。     

山区河流干支流交汇形式的重新划分

目前对干支流汇流口都只从斜接式交汇和Y型交汇两种形式来研究,这种交汇形式并未考虑到实际河型,因而这不能反映出山区河流汇流口的真实特征。为了解决这个问题,就需要对传统的汇流口交汇形式进行重新分类和研究,诸多的天然河道资料显示,支流在交汇段基本上属顺直型,干流在交汇段则呈现出弯曲、顺直、或分汊的河型特征。因此,从河型角度对干支流汇流口分类,有着实际的意义。     

青岩子河段航道整治方案数值模拟研究

应用改进后的二维水流泥沙数学模型进行了三峡建库后１５６ｍ，１７５ｍ蓄水期整治前后青岩子河段冲淤变化的计算，对该河段各蓄水期整治措施提出参考方案。     

《莱茵河航行公约修订本》介绍（上）

作为欧洲的一条大河,莱茵河的航运历史可囱溯到很久远的年代。规范莱茵河交通的法律规章是随着莱茵河航运的日益发达而产生的,1868年10月17日问世的《莱茵河航行公约修订本》便是其中一部较为成熟的地区性国际公约,因为是在德国的曼海姆签订的,所以后来通常也称作《曼海姆公约》,其前身是1831年3月31日签订的《莱茵河航行公约》及其补充和附加条款以及其他有关决议案。时隔近一百年,也就是1963年11月20日,各签约国代表又在法国的斯特拉斯堡签订了对该公约的修正公约,即后来人们所说的《斯特拉斯堡公约》。随后,又有四个相关的附加议定书相继签订。     

苏州河航运功能结构调整方案论证

为配合苏州河航运功能重新定位分段，确保航运功能方案顺利实施，在大量的调查研究的前提下，分析现状，总结影响，提出三大措施，即管理法规的制定与颁布，水上交通港航管理设施的完善和建设，配套工程的建设，为苏州河环境综合整治的进一步深入打下基础。     

市区内一河多桥设计原则商榷

某市区内近年新建 2座公路桥 ,比其下游 2～ 3km处的旧桥在桥长及通航孔都增加太多 ,笔者从设计流量、孔径计算、航道等级等方面进行调研、分析 ,并提出 5条设计原则以供商榷     

清水冲刷弯曲河型河床变形的概化模型及数值模拟

本文根据弯曲性河流在平面外形上能够保持相似,进行了连续弯道清水冲刷河床变形的概化模型试验,探讨河湾过渡段浅滩的形成机理,并建立模拟弯曲河型推移质运动的二维数学模型。利用试验资料对数学模型的计算结果进行了检验。