正时齿轮、正时齿带的使用维护

汽车发动机正时齿轮磨损后，需要拆换。更换安装前，应检查安装在汽缸体前端面上用来润滑正时齿轮油道的喷油嘴是否堵塞并疏通；检查曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮上有无正时记号或记号不清，必要时更换；装配前应在曲轴和凸轮轴轴端涂上机油，然后先将曲轴正时齿轮套装在曲轴前端，垫上铜棒，用手锤敲人凸轮轴轴端。安装后检查两齿轮的记号是否对准，并转动曲轴，检查两齿轮的啮合是否正常；经检查齿轮安装合格后，可按上述相反顺序将发动机前端零件安装齐全。     

系泊浮筒设计与动力分析

准确预估系泊系统的动力特性对系泊系统的合理设计、保证系泊结构物的安全和正常作业有着重要的意义。本文通过对500吨级的小型驳船单浮筒系泊设计方案的分析论证,一方面为开展该方面的论证工作提供了借鉴,同时也为工程设计提供了有力依据。     

一种提高高合金工具钢冲模寿命的改锻工艺

简要地阐述了高合金工具钢冲模的失效形式、合金工具钢改锻的目的、基本要求及合金工具钢的改锻工艺。     

PHC管桩基础在梅河高速房建工程的设计和应用

结合工程实例提出PHC管桩基础设计要点和其在梅州应用比较。     

汽车齿轮锻坯正火后异常组织的预防

在分析汽车齿锻坯原始金相组织和成因的基础上，比较系统地研究了汽车齿轮锻坯正火后异常组织的形貌和成因，以理论和实践相结合的方式，提出了几种典型预防产生异常组织的热处理工艺方案，并对这些方案的利弊及适用范围进行了论述，重点阐述了高温形变和锻造余热等温退火的工艺参数之间的关系。     

预锻力工艺设计

为解决生产中电测预锻力与传统理论不相符的问题，探讨了与预锻力有关的因素，简介了参数解析法计算变形力的方法，并提出了利用预锻力与终锻力相近的特点，推广了小设备干大活的生产方法。     

天津港盐码头改造工程基桩施工工艺

在旧高桩码头改造工程中,采用打桩船水上沉桩时,需将旧码头的基桩自泥面处拆除,以满足打桩船作业时的吃水深度,而采用吊打工艺沉桩,可以适当减少该项拆除,本文详细介绍了吊打工艺沉桩的有关内容。     

水深变化大的锚地的锚泊作业

在水深变化剧烈的锚地抛锚要特别小心，一旦将锚抛入深水区极易丢锚丢链，一些港口有记录的遗失锚连就达上百具之多，本文探讨了在这种锚地抛锚的方法，推荐了几条锚误抛入深水区后，锚机超负荷时将交起的方法。     

浅谈破碎炮锤破碎石方补充定额的确定

破碎炮锤破碎石方是近几年才使用的一种开挖石方的施工方法,主要是用破碎炮锤直接破碎石方代替炸药放炮炸开石方,目的是为保护新建道路两侧已有设施和各种构筑物及人民的生命财产安全,但目前该施工方法没有全国(行业)统一的概预算定额。结合北京市京承高速公路工程路基施工破碎炮锤破碎石方造价审核工作,以补充定额的测定方法为基础对该补充定额进行阐述,可为其他新技术、新工艺、新材料和新设备的补充定额确定提供参考和借鉴。