船舶主机热平衡分析及其余热利用

通过对一条具体船舶主机的参数分析和热量计算,得出其热量平衡图.通过对热量平衡图的分析,提出了主机余热利用的主要途径和相应的限制条件,并说明了提高船舶柴油机热经济性的方向.     

汉高向中国市场推出Acheson^TM Deltaforge 锻造润滑剂系列产品（二）

汉高Acheson^TM Deltaforge家族的新成如下。 DeltaforgeF-850、DeltaforgeF-871、DeltaforgeF-878、DeltaforgeF-820B和DeltaforgeF-861。     

固体吸附式制冷技术及其在船舶上的应用

该文介绍利用低品位能源的固体吸附式制冷技术的基本原理和工质的选择，并探讨了该技术应用船舶废气余热的可行性及发展前景。     

浅析现有船舶柴油机的节能措施

文章从管理的角度出发,提出了对现有船舶增效节能的主要途径。轮机管理人员不仅要保证柴油机安全可靠地运行,还应加强维护保养,并合理使用,努力维持其处于良好的工作状态,以提高经济性,降低营运成本。     

淬火球墨铸铁摩擦斜楔的生产工艺和质量

本文介绍了淬火球墨铸铁摩擦斜楔的技术标准，所研发斜楔的等温淬火工艺参数；俄罗斯的一些企业批量生产了若干斜楔试件。本文还介绍了一项新的发明，即快速水流对斜楔垂直表面进行整体一表面淬火的工艺。     

等温淬火奥贝球铁制造汽车重要齿轮存在的问题及对策

1前言 等温淬火奥贝球铁(简称ADI)与钢材(调质钢)相比,具有综合力学性能高、工艺性能好、成本低等优点,逐渐成为机械材料中的重要一员.     

水溶性淬火介质在钢板弹簧产品中的应用研究

研究了水溶性淬火介质的特性、优势及在不同浓度和液温条件下的冷却性能;进行了材料淬火试验、单片簧疲劳试验及钢板弹簧总成的用户使用试验;分析了应用水溶性淬火介质的经济效益。结果表明,应用水溶性淬火介质淬火的钢板弹簧具有较高的可靠性,显著降低了钢板弹簧的材料及淬火介质成本,取得了良好的经济效益。     

牢记使命练“打赢”锻造铁骑当先锋——总后驻豫某汽车团营长李建军小记

李建军，河南安阳人，1990年3月入伍，1992年3月入党，现任总后驻豫某汽车团营长。入伍19年来，他始终牢记肩负的职责和神圣使命，刻苦钻研强素质，瞄准实战练“打赢”，从难从严锻铁骑，带领官兵先后参加并圆满完成了赴利比里亚维和、抗雨雪冰冻灾害、抗震救灾和实战演习等支援保障任务，荣立三等功8次、二等功1次，被联合国授予二级和平勋章。     

搜罗万象

改装、美容、音响,导航,轮胎……这里是汽车后市场产品的大杂烩。AM改装联盟新品大众1.8T 400hp动力套件和EVO 4G63 800hp动力套件AM改装联盟推出了针对大众车系1.8T发动机的400hp动力改装套件。该发动机方案使用强化锻造活塞、锻造连杆、600hp负荷竞技加强曲轴、竞技活塞环、竞技加强连杆曲轴瓦片、ARP加强缸体螺丝、ARP加强连杆螺丝、GT28系列涡     

锻造／焊接钩尾框的研制

为解决当前列车普遍使用的铸造钩尾框已不能满足铁路运输发展的现状，根据铁路机车车辆工业在构件材料、制造方法上的改进，通过试验论证，说明采用锻造／焊接的方法加工的钩尾框，替代铸造钩尾框是有效和可行的。