柴油机主推进动力装置余热利用系统的优化

在以柴油机作为主推进动力装置的船舶中,柴油机余热是一种可以回收利用的能量,合理且充分利用余热是节约能源、提高能量利用率的重要途径。在全球能源越来越紧张的背景下,如何高效回收利用柴油机余热成为船舶设计领域的研究重点。本文对柴油机主推进动力装置中余热利用系统的组成部件进行特性分析,并利用分析法对系统进行优化。     

二次淬火对15Cr钢组织与性能的影响

试验研究了二次淬火工艺对15Cr钢组织、力学性能的影响。结果表明，第二次淬火温度发生极小的变化，其性能将产生大幅度的变化，同时，冷却速度对组织与性能的影响也较为显著。     

Nd：YAG激光淬火工艺及激光淬火机床研制

研究了缸孔Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火新技术，介绍了自行研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床的结构及特点。试验结果表明：离焦量对Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火层深，层宽及粗糙度的影响较大，且有一最佳范围；Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火缸孔变形很小，而淬火组织与ＣＯ２激光淬火相差不大。研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床导光系统及数控系统具有优良的柔性加工性能，经调试获得满意的加工效果。     

热处理对高速钢红硬性的影响

用新研制的M2Si-3及M2Si-4研究了热处理对高速钢红硬性的影响。结果得出，提高淬火温度以增加溶入奥氏体中的碳化物以及在淬火后增加一次低温回火均可有效提高红硬性。但为通过淬火温度以提高红硬性，除必须提高钢料碳含量外还应设法细化碳化物。     

引擎淬火：国内中低排量涡轮增压车型对比导购

淬火，是一种锻炼方式，而汽车技术上又一种促进燃烧的方式——发动机涡轮增压技术，或可称之为现代科技的淬火。由华晨自主研发的1．8T涡轮增压发动机的问世，在中国掀起了一轮新的涡轮增压发动机热潮，了解国内的涡轮增压发动机车型，认识了涡轮增压技术，我们才能在这股热潮中更清晰、更理性的识车、爱车、评车、选车、购车。[编者按]     

粉末锻造连杆在汽车发动机上的应用

粉末锻造连杆在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用，本文在比较连杆制造工艺的基础上，介绍了粉末锻造新工艺的特点、粉末锻造连杆的特点及其在汽车发动机上应用情况。     

未来我国锻造业将如何发展

1我国锻造业现状我国锻造行业在近10年又有了新的进展。主要表现在以下方面:独立锻造企业在增多,民营、合营中小企业如雨后春笋般出现;锻造生产向产品专业化发展又迈出了一大步,许多专业生产线已经形成;锻造行业近几年技术改造最大的特点是填平补齐,形成了一批利用现有设备生产精密产品的生产线;锻造企业逐步重视