可开关控制的调光汽车玻璃

在过去的20年里，小汽车上玻璃的面积以每年4％的速度递增。这样，能在炎热大气里减少进入汽车中的太阳能“光能控制”玻璃应运而生，其中包括红外线反射镀膜玻璃和可用浮去法生产的红外线吸收(吸热)着色玻璃。它们的遮热效率在43—47％之问，因此降低了暴露在直射阳光下的汽车内表面温度。     

路面标线反光性能影响因素分析

影响标线夜间可视性的因素很多,针对玻璃珠的成圆率、粒径范围、撒布时间与玻璃珠比重的配合问题、撒布量、折射率等问题进行了分析,同时通过实际数据论证了标线种类造成的亮度因数及成膜物对玻璃珠的黏结能力差异对标线的初始逆反射系数及持久反光能力的影响,并针对玻璃珠镀膜与标线种类的匹配问题提出建议。     

Ag-Cu/Ti双层膜摩擦磨损特性研究

对Ag-Cu/Ti双层膜的摩擦磨损特性，显微硬度进行了实验研究和理论分析，结果表明，在干摩擦条件下，当膜最在0．224－0．576μm时，磨损率分别随膜厚，载荷，滑动速度的增大而增大，摩擦系数分别随膜厚，载荷的增大而减小，显微硬度随膜厚度的增大而减小；其磨损的形式主要以磨粒磨损为主，并伴有轻微的粘着磨损。     

经济有效的防护 丽百特真皮镀膜

丽百特真皮镀膜为广州诺誉汽车美容公司推出的新产品，产品采用超强渗透防护配方，内含天然树脂及多种优质特殊封闭性材料。能在皮革表面形成一道无形的保护膜，锁住真皮内部养分不易流失，有效防止紫外线的侵袭，预防皮革提早老化，提升皮革质感。产品使用操作简单，一套真皮座椅使用一瓶，经济实惠，效果显著。     

镍/聚四氟乙烯复合电镀新工艺的研究

利用电沉积方法制取了镍/聚四氟乙烯复合膜.研究了电流密度、温度、表面活性剂、预镀等因素对复合镀膜的影响,从而得取了最佳工艺条件,结果表明镀膜质量良好,耐磨性大大提高.     

车漆养护新品“帕坦汀”＋“车泊”探密

打蜡、封铀、镀膜，这几乎成了每家汽车美容店所提供的美容服务。其实封铀和镀膜也是打蜡的一种，只不过由于产品的成分不同，施工的方式不同而取了一些更新更时尚的名字而已。除了这三种以外，最近又流行起一种叫“帕坦汀”＋“车泊”的产品，号称是传统车蜡的完全替代产品，分别取名“护车使者”、“瓶中车库”。似乎用过它们的都说好，这也引起了我极大的好奇心，一定要去看个究竟。     

镀膜这事儿

入夏以来读者来信咨询最多的问题就是镀膜、封釉还有打蜡这些事儿。5年前的问题很简单,仅仅停留在打蜡的问题上,2年前大家对封釉产生了兴趣,最近又迷上了镀膜这事儿。那就满足你们的好奇心,本期车主栏目主要说说镀膜这事儿。     

铸造Al-Si合金表面气相沉积TiN薄膜的耐磨性能

采用多弧离子镀技术,对铸造Al-Si合金表面气相沉积TiN薄膜的耐磨性能进行了研究。结果表明,镀有TiN薄膜的铸造Al-Si合金具有比未镀膜铸造Al-Si合金更优异的耐磨性。在相同的磨损条件下,未镀膜试样表面由于发生磨粒磨损,在磨损过程中出现严重的微观切削现象;TiN涂层表面以粘着磨损为主,其磨痕存在剥落,并且随着磨损时间的延长,磨损机制由粘着磨损转为磨粒磨损,未镀膜试样的磨痕宽度几乎是TiN磨痕的2倍。     

用表面镀膜动态测量系统研究表面热电偶的工艺特性

借助一种表面镀膜动态测量系统，实测了不同头部结构及膜材的表面热电偶的Ｒ－δ关系曲线，并得出了评价表面热电偶优劣的若干结论。     

汽车车漆保养方法研究

汽车车漆就是汽车外表的皮肤,任何一款汽车,只有配上合适得体的油漆,才能达到锦上添花的效果。因此,车主对自己爱车的呵护,通常便从车漆入手。本文在分析车漆受损原因的基础上,介绍了车漆的日常保养方法。