全文获取类型
收费全文 | 263篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 111篇 |
综合类 | 63篇 |
水路运输 | 42篇 |
铁路运输 | 35篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有263条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
本文介绍了船用铝钛-钢过渡接头爆炸焊接的特征,并对其焊接界面进行了较细致的微观分析和结合性能测试。结果表明,利用爆炸焊接获得的铝-钛-钢过渡接头界面达到冶金结合,性能良好,满足了舰船的设计和使用要求。 相似文献
102.
王东兴 《大连交通大学学报》2003,24(3):33-36
试制的有机静电感应三极管采用真空蒸镀法和有机色素酞菁铜(CuPc),制成Au/CuPc/Al/CuPc/Au五层结构.制作的薄膜铝栅极有机静电感应三极管,在偏置电压为VDS=3V,VGS=0V时,静态动作电流IDS=1.2×10-6A/mm2,动态小信号响应频率可达到1 000Hz.实验结果表明,与采用MOS结构的CuPc有机薄膜三极管相比,该三极管驱动电压低,呈典型的静电感应三极管不饱和电流-电压特性. 相似文献
103.
防爆膜的类型①染色纸。义称黑纸,耐磨性较差,易褪色。②反射铝型。多半是新车赠品,表面镀有高反射的蒸发铝,但是容易被氧化腐烛。③混合铝型。即染色纸和反射铝混合,因采用双层粘合,具有中等的防爆效果。④镍铁金属型。含有镍铁金属成分,电感涂层与高压式胶膜粘合处理,有很好的防爆效果,是目前主流的防爆膜,但是它会对某些车的导航信号造成一定的影响。 相似文献
104.
n-SiC/Ni复合电刷镀层制备及性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
于永妍 《青岛远洋船员学院学报》2012,33(2):18-20,76
首先制备镀镍层,并通过表面粗糙度和硬度的对比,选出一组电压、镀液温度和镀笔移动速度参数作为复合镀的基础。将不同浓度的n-SiC加入镀液中制备复合镀层,从表面粗糙度、硬度、耐蚀性和结合强度等方面,得出最佳纳米颗粒浓度数值。 相似文献
105.
针对钛基复合材料发展应用中的关键问题——高温氧化性能,通过800℃高温进行氧化实验得到了氧化增重特性,并利用扫描电镜SEM(Soanning Electron Microscope)、能谱仪EDS(Electronic Differential System)和X衍射XRD(X-ray Diffractometer)研究了钛基复合材料经氧化试验后表面氧化层的结构、相组成及成分。结果表明:钛基复合材料的氧化规律为抛物线规律,以Ti6Al为基的钛基复合材料比以纯钛为基的钛基复合材料具有更好的抗高温氧化性能,增强体含量越高,复合材料的抗氧化性越佳。TiC颗粒及其与基体的界面对复合材料的氧化物形成有重要的影响,Al原子的加入改变了材料的氧化机制。 相似文献
106.
107.
108.
109.
前言:本文的第1部分刊登在上一期,我们看见了克莱斯公司为了评定紧固件镉镀层的替代镀层是如何进行开发试验的,本文的第2部分考查了结果和结论。 相似文献