镁合金半固态触变注射成形技术

介绍了镁合金半固态触变注射成形技术（Thixomolding)，该成形技术集半固态金属浆料的制备，输送和成形过程于一体，解决了半固态浆料的保存输送和成形控制等问题，通过与压铸工艺的对比，展示了镁合金半固态触变注射成形技术的特点，优势和不足，指出其工程应用的关键以及发展方向。     

力劲集团镁合金压铸技术(三)--镁合金压铸工艺、安全操作及设备要求

介绍了镁合金压铸过程中的压铸工艺要点以及镁合金压铸生产中的安全操作，分析了劣质镁合金压铸设备带来的危险及危害。同时指出，应针对镁合金的不同特点，采取特殊的防护措施及设备。     

抗高温蠕变压铸镁合金的研制

为减小发动机气缸罩盖的质量，满足变速器壳体的使用要求，通过添加RE、Ca和Si等合金元素，成功地开发出了以AZ91合金为基础的系列低成本、抗蠕变新型镁合金(AZX)。探讨了“AZX”镁合金在常温拉伸及150℃条件下的蠕变行为、显微组织及表面腐蚀情况。结果表明，该系列镁合金具有应用于汽车动力系统部件制造及大幅度减轻汽车发动机质量的潜力。该系列合金成本仅高出AZ91D合金成本的15％。     

轿车易发故障速查一点通

如果两个前大灯都不亮，应该检查大灯熔丝，继电器、大灯开关；如果两个前大灯的远光灯或者近光灯都不亮．应该检查远光灯或者近光灯的熔丝和继电器以及变光开关：如果两个前大灯的远光灯或者近光灯一个亮一个不亮．那么不亮的那个应该是灯泡坏了．换个灯泡就可以解决问题了。灯泡接触不良的情况除外。     

现代汽车制造金属材料的应用及发展方向

随着科学技术的飞速发展 ,现代汽车制造材料的构成 ,发生了较大的变化 ,高密度材料的比例下降 ,低密度材料有较大幅度的增加 ,可以说 ,从90年代开始 ,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。1　汽车制造的金属材料长期以来 ,钢铁一直是构成汽车的主要材料 ,在汽     

轻合金在汽车工业中的应用

综述了铝，镁合金的制造工艺，主要材料种类和在汽车上的应用，对轻合金在汽车上的发展趋势进行了预测，并简介了我国汽车轻合 应用现状和发展前景。     

基于有限元技术的汽车方向盘模态分析

引言 结构的动态特性是许多科学领域的重要研究课题.各种实验方法、解析方法和数值方法已经被广泛应用于理解和预测结构在各种内外激励作用下的动态响应.模态是结构的动态特性之一,是结构动态特性分析的基础,包括固有频率和振型,是振动系统的固有特性,对结构的动态响应、动载荷的产生和传播以及结构振动的形式等具有重要影响.     

纵情驾驭 广汽传祺GS5 1.8T i-4WD豪华版

身处广袤无垠的乌兰布统大草原,既然无法策马扬鞭,那就纵情驰骋,四轮驱动,我为传祺狂……悦目广汽传祺GS5的设计完全由广汽设计研究院操刀,外观设计灵感来自于高原雪豹,并且结合了"光影雕塑"的设计理念,听上去派头十足。广汽传祺GS5的整体造型似乎就是为了凸显其城市SUV的特性,它的整车线条都是偏向硬朗风格,看着甚至有点像是故意刻画出来一样,让它     

为什么方向盘会抖?

你感受过在一定车速的时候方向盘会抖,当车速降低或者提高之后,这一现象随之消失的情况吗?这是车轮动平衡出现问题的表现。其原因与我们日常用车习惯有着很大的关系。如果放任不管,还会"滋生"出各种问题。所以,养成良好的用车习惯和定时保养是关键。假设,驾驶的车辆时速50公里