特殊无岔区段电路的技术条件及处理

在设计电气集中车站，若遇有可能构成不少于50m的无岔区段，在该区段的两端设有调车信号机。按6502电气集中的定型，选择差置调车信号机。但在某些特殊情况下，如图1当发车咽喉线路较长时，为了提高车站的发车能力，在咽喉区无岔区段一边设总出站信号机；特殊站场形成了能使进站信号机的显示区分是客车、货车，也需要在咽喉区无岔区段一边设进路信号机；另外，在集中控制大站场闸分界处也是无岔区段，这样在无岔区段的两边，一边设置的是调车信号机，一边是出发信号机或进路信号机。并且，两架列车信号机距离为大于400m，小于800m。     

射频识别卡的关键技术

介绍了射频识别卡在射频识别技术中的重要作用及工作原理、关键技术。     

国产TQD-2型汽车电器试验台点火系统改进方法

介绍实施TQD—2型汽车电器试验台点火系统的改进方法,改进后的试验台也能对电子点火系统进行试验。     

新型铁路信号点灯监测系统

分析现有铁路信号点灯监测系统和电路及其存在的不足,提出对信号点灯监测系统的解决方案。     

符合安全等级标准的典型电路及其分析

介绍了几种符合安全等级标准的典型电路，并对其进行了分析。     

雨燕车发动机偶发性熄火

故障现象一辆长安铃木雨燕1.3 L轿车,在行驶过程中经常会出现偶发性熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。由于该故障为偶发性故障,经多次路试确认故障及规律,发现该故障在环境温度超过30℃时较容易出现,且车辆长时间在交通拥堵的路况中低速行驶后,会出现动力不足和发动机自动熄火的故障现象,间隔约10min后发动机又能起动着机,但发动机     

《整车电路专刊》征稿

本刊从2004年第1期开始增设＂整车电路＂栏目,每期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作原理、使用维修、维护保养等。     

问＆答

怎样更换车用保险丝?汽车电路中的保险丝也是保命丝,千万不要把它当成可有可无的东西。我们使用车辆时偶尔会发现大灯不亮或者是雨刷失效等故障,遇到此种情况我们首先应该怀疑有可能是保险丝损坏了,保险盒分布在车辆的不同位置,样子为一个黑色的小塑料盒,打开塑料盖背面上标注着各个保险丝的位置、功能和安培数。区分保险丝还可以从颜色上区分,例如:黄色的为20安培,蓝色的为15安培,红色的为10安培。我们可以借助保险盒内的专用工具拆下保险丝进行检查(记住:一定要关闭点火开关)。更换保险丝时一定要与原配保险丝规格一致,不能任意加大保     

基于CPU供电电压常见故障探讨

以Intel mobile P3和815芯片组为核心构造的P3主板为例,介绍其CPU核心工作电压产生的原理和相关重要参数,同时分析在实际应用中对CPU核心工作电压产生故障原因进行快速定位和诊断,并介绍相关解决措施.