汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（九）

5、1GT-E1间无电压故障的诊断(1)故障特征用检测仪表在ECU的端了IGT和E1间测量无电压。(2)产生原因a、保险丝和熔断丝接触不良：b、电控微机ECU的端了E1与车身接地之间的接地配     

丰田佳美自动变速器故障一例

~~丰田佳美自动变速器故障一例!新疆@张益斌$新疆农业大学     

坡道延续电路常见故障浅析

坡道延续电路是保证6‰以上长大下坡道列车进站安全的有效措施。现以西安局阳安线徐家坝站为例，对坡道电路的常见问题做简要分析，供电务工作者参考。     

内燃机车主电路接地故障检测诊断系统的研制

简要地分析了现有内燃机车主电路接地保护存在的不足,提出了一种无源电压型检测新方案,研制了适用于交—直流电力传动内燃机车主电路的接地故障检测诊断系统,全面地介绍了系统的原理、功能、组成和软硬件设计。该系统能够完全取代现有的机械式接地继电器,对机车主电路绝缘情况进行在线监测和故障诊断。     

一种新颖缓冲电路分析及参数计算

分析了Undeland缓冲电路的工作过程及原理,并介绍了缓冲电路参数计算方法,最后用仿真的方法验证了电路的缓冲效果。     

切莫忽视搭铁线

众所周知,汽车上将蓄电池负极与车身的金属部分相连接,那么负极导线通常称为搭铁线。搭铁线虽小,可是它在汽车电路中却起着重要的作用,因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器工作的稳定性。在修理工作中,查找搭铁不良故障,一般都要耗费大量的时间诊断。本人在实际工作中遇到了不少这方面的问题,现介绍给大家以供参考。 1、汽车搭铁线的类型及作用 1.1 主搭铁线在汽车上,搭铁线是构成电路回路的一部分,但有时候会发现大量的电器元件,就靠仅有的12根搭铁线来传递电流,这是因为对于电子线路,很多是数字信号及高精度的模拟信号电路,如     

复线自动闭塞方向电路设计的一点建议

本文分析复线自动闭塞方向电路运用中存在的问题，并提出改进建议。     

马自达MX-6型轿车突然熄火故障

一辆马自达MX-6型轿车行驶了40000km，一次行驶中发动机突然熄火，且无法再起动，由维修厂派车拖回厂内修理。经用扫描仪检查，未显示故障代码。于是先检查油路，接通点火开关时用手捏住输油管路发现有压力感，倾听燃油泵时有运转声，因此初步判断油路无问题，问题可能出在点火电路上，先检查各缸是否有火，抽下中心高压线，     

制造防噪屏板采用的新材料

铁路运输的主要噪声源，产生于与货流改编作业有关的运行列车、线路机械和其他生产技术设备，最大的噪声污染发生在铁路编组站地区。为了有效地减小因编组站作业对周围地区的噪声危害，俄罗斯圣彼得堡国立铁道大学劳动和环境保护教研室研制了新型轻体灰渣泡沫混凝土建筑材料，可用于为铁路运输生产企业制造隔音防噪屏板，同时也能够用作企业单位的围墙。在新材料研制过程中，对用灰渣与沙石混合水泥砂浆不同配比的制成品进行了大量的试验和研究，证明有很好的技术经济效果。采用这种新材料制造的防噪板既能提高吸音防噪效果，又能再生利用废弃资源，对环境保护有重要意义。     

PHD2-S型电源转换屏断相保护电路的改进

广东三茂铁路股份有限公司管内的三水西站、春湾站、春湾驼峰、阳春站使用的是PHD2-S型电源转换屏.2002年7～8月三水西站连续发生了5起因该转换屏电源输入熔断器熔断,导致信号恢复的故障,严重影响了行车安全.经查找,故障原因是引入电源屏的三相电源中其中一路高压三相电断相,而正在运用的电源转换屏又无法及时转换至另一路.因此,PHD2-S型电源转换屏断相保护电路存在不足.