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第3届中国（上海）国际电池产品及技术展览会（以下简称电池展会）于2011年9月21日在上海光大会展中心落下帷幕。为期3天的电池展会，是在“十二五”期间我国把新能源汽车列为战略性新兴产品的背景下举办的。     

以创新提升锂动力电池能量密度——景佑能源科技有限公司采访记

在去年底上海举办的“2010新能源汽车动力电池产业链发展论坛”会场外，深圳景佑能源科技有限公司展示的锂离子动力电池模块，以其新颖设计、精致工艺受到与会者青睐。当被问及其能量密度时，时任该公司总工程师的龚总很自信地回答说，超过150Wh／kg。在当前国内一些锂动力电池产品能量密度仅为≤120Wh／kg时，这个水平令人感到怀疑。     

《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》标准已实施

《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（QC/T840-2010）行业标准已于2010年11月22日发布,2011年3月1日正式实施。该标准为推荐性汽车行业标准,是我国第一个涉及电动汽车用动力蓄电池规格化的行业标准。目的是优化动力蓄电池设计及生产制造,规范动力蓄电池的研发、生产及应用,     

2011年6月国内汽车销售排行

目前，博世集团称，公司在技术方面投入巨资，并且成功地挺过了毫无盈利的困难时期，已足以赢得为插入式混合动力车和电动车提供锂离子电池的合同。     

纯电动城市公交车自燃

7月18日，上海雷博新能源汽车技术有限公司的在825公交线路上示范运行的一辆“蓄电池＋超级电容器”电＋电混合动力纯电动城市公交车发生自燃事件，这是继杭州众泰朗逸电动车自燃事件后又一次发生示范运行电动车自燃事件。这次825公交线路电动城市公交车发生自燃事件与杭州众泰朗逸电动出租车一样是由于磷酸铁锂锂离子蓄电池模块出现个别单体电池短路     

国家客车质量监督检验中心电动汽车电池、电机、电控实验室

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心在国内率先建成了目前国家要求的纯电动车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等国进口，     

电动汽车走向春天需过安全关

在北京、上海、广州等城市乘车,一不小心你可能就乘上了一辆纯电动公交车或出租车。据了解,今后几年,新能源汽车示范推广工作有望继续深入推进,纯电动汽车、混合动力汽车、不同种类清洁能源汽车将逐步走进我们的生活。但近年来,随着杭州、上海、深圳等多地出现电动车事故,也把电动车的安全推到了社会关注的风口浪尖。笔者认为,国内电动车发展如果真的要迎来春天,必须先过安全关。政策春风催热产业前景工信部日前公布了《纯电动乘用车技术条件》,该标准将于7月1日起实施。此外,获得国务院常务会议讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》亦提出"要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向"、"加     

国外新能源汽车产业还在不断前行

国际金融危机以来,各国政府及全球主要汽车厂商均高度重视产业化新能源汽车。各国政府出台了一系列产业化政策,在一定程度上改善了新能源汽车基础设施水平,实现了较大规模的示范运行。主要厂商发布了一批新的车型,改变了以往仅依靠丰田Pruis等少数几个车型开拓市场的局面。在积极推进新能源汽车产业化中,各国形成了一些宝贵的经验,同时也遇到过一些新问题。     

奥迪纯电动技术标志:e-tron

电动车拥有悠久的历史,甚至早在汽油车发明之前的1881年,第一辆电动车便已诞生。虽然在之后的一百多年中未能经历如内燃机般的迅猛发展,但比起传统燃油驱动,电能