帕杰罗V73车身构造特征分析

介绍了三菱帕杰罗V73车型的外形特点,分析了其优越的性能,说明了其车身构造的独特之处。     

三菱帕杰罗前轮制动不良

一辆93款三菱帕杰罗越野乘用车(未采用ABS系统)，其前轮制动器为盘式，后轮制动器为鼓式。在刚行驶时两前轮制动状况良好，当行驶了一段路程后两前轮无制动，而两后轮制动正常。一般情况下，盘式制动器的制动效能要优于鼓式制动器，而该车却恰恰相反。     

一切从需求出发——大切诺基音响改装实例

大切诺基虽与切诺基名字相似。但与切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着非常大的差别。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的，“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。在车流繁忙的城市中，驾驶这部出众的越野车也是件很惬意的事情．如果车主是一个汽车音响爱好者又会把他爱车的音响系统大切大改成什么样子呢？以下为读者介绍一部发烧友的音响改装实例。     

行如风 坐如钟 丰田陆地巡洋舰4500GX

记得2003年11月，丰田汽车公司三款中国生产的SUV车型，特锐、普拉多(当时叫霸道)、陆地巡洋舰起亮相时，我曾非常惊讶丰田公司的中国市场策略，为什么会将上世纪90年代的陆地巡洋舰与最新的普拉多一起上市，是日本人的精明，还是市场竞争的需要？但有一个事买不能回避，作为丰田车系中最高级别的越野车型，陆地巡洋舰的价格和品牌认知度，是其他高档SUV所无法比拟的，     

猎豹：我最好的“哥们”

说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。     

猎豹飞腾2．0手动豪华型

SUV一定是庞然大物吗?不一定！一辆小个的SUV照样能使你很“酷”地穿行在滚滚车流中。