全文获取类型
收费全文 | 832篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 487篇 |
综合类 | 150篇 |
水路运输 | 81篇 |
铁路运输 | 97篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 15篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有840条查询结果,搜索用时 46 毫秒
141.
孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):20-20
广州车展,长城汽车向业界展现出一个面向全球的长城,十一款主力车型、四款储备车型悉数登场。运动轿车凌傲现场首发揭幕,哈弗参加达喀尔拉力赛举行出征仪式,中国首家通过欧盟整车型式认证的四款车型齐聚车展,让业界看到了长城不做低质低价车、坚持国际品质的决心和成果。 相似文献
142.
143.
厂拌泡沫沥青冷再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一整套工艺技术。该技术既有利于环保、保持水土,又可节约大量投资,对于修筑公路具有重要意义。 相似文献
144.
介绍了厂拌热再生技术在长春至四平高速公路中的应用。针对不同层位、不同老化条件下,进行厂拌热再生试验研究,对厂拌热再生技术在高速公路面层施工中的施工工艺和技术特点进行了总结。经过技术经济比较,结果表明通过合理的设计与施工厂拌热再生混凝土可以达到与100%使用新材料铺筑的路面一样的使用性能的结论。 相似文献
145.
基于正交试验设计方法,以大量的室内再生沥青混合料路用性能试验为基础,对旧料掺配率和拌和工艺两种因素进行分析。结果表明,不同的拌和工艺对厂拌热再生沥青混合料的高温抗车辙、抗水损害性能影响显著,而旧料掺配率对再生沥青混合料的低温抗裂性能影响显著。旧料掺配率为30%以及采用旧料和再生剂在热熔状态下先行拌和,之后加入新补充的石料,再加入新补充沥青和矿粉,该种拌和工艺生产的再生沥青混合料综合性能理想。 相似文献
146.
147.
文章研究了台山核电厂重要厂用水系统纳潮取水工程。根据实测资料分析了自然条件和岸滩演变。分别建立了工程海区二维波浪、潮流、泥沙数学模型,并根据实测资料对夏季和冬季全潮水文进行了验证。在经验证的数学模型基础上,研究了重要厂用水系统纳潮取水工程实施后的潮流变化及泥沙回淤情况。结果表明,重要厂用水系统纳潮取水工程实施后,流场变化仅局限于安全取水工程附近小范围海域,进水前池附近水域泥沙年冲淤和骤淤都不大。因此,从潮流、泥沙角度考虑,重要厂用水系统纳潮取水工程是可行的。 相似文献
148.
沥青路面循环再利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价。本文从厂拌热再生沥青混合料配合比设计、路用性能比较、施工控制要点等方面进行总结,较全面研究了厂拌热拌再生技术。根据室内试验和工程实践结果表明,厂拌热再生沥青混合料性能稳定,技术可靠,满足使用要求。 相似文献
149.
150.