让皮卡和谐融入都市 长城风骏5酷玩改装的联想

这辆与众不同"实用与时尚兼修"的长城风骏5改装皮卡,在长期被"上山下乡"后,终于在龙年之春进了趟城,来到了中关村,来到了微软大厦……在美国,相当一部分车主是将皮卡作为玩具,扮酷、改装,变成个性化十足的酷玩,成为流动的时尚风景,皮卡进城更不是问题。在中国,绝大多数皮卡车主是将其作为运输工具,则皮卡进城     

石化创新助力汽车轻量化

在中国石油对外依存度已接近60%的今天,作为世界汽车第一产销大国的中国,正面临着能源、环境、交通等一系列严峻挑战。为了进一步推进汽车化工材料和清洁能源的发展,前瞻新一轮尾气排放政策的出台给汽车及零配件厂商带来的机遇和挑战,中国石油和化学工业联合会于2014年9月11日在天津举力、了"2014中国国际石油化工大会"。     

压榨动力的乐趣长城腾翼C50T轿车

不积跬步无以至千里，长城人“每天进步—点点”的精神，让我们看到了今天结下的丰硕果实。长城腾翼CSOT就是这众多硕果中的一枝，且具有革新意义，其装配了自主研发的1．5T涡轮增压中冷发动机，这是自主品牌轿车中率先批量装车的小排量增压发动机。     

SUV 哈弗 十年领先

如果就单独品牌而言,哈弗(HAVAL)的历史还不长,因为长城汽车在2013年初才宣布旗下哈弗品牌独立,并公布了哈弗品牌LOGO。事实上,哈弗的成长已经跨过十年。2002年5月,长城汽车推出了一款"赛弗"经济型SUV(Sports Utility Vehicle)。由于"一车多用"的功能,加之价格适中,8万元的售价很快赢得消费者支持,成为当时的一款"国情车"。一年销量达4万辆,2003年即夺得"全国SUV销量冠军"。随后,长城汽车顺势推出了"赛影"和"赛骏"两款新车型,在SUV市场实现了扬名立万。赛弗的出现还引发了全国汽车业的"赛弗现象",不少车企效仿长城生产SUV车型。据不完全统计,当时国     

秦皇岛:旅游城市出租车管理之道

"夏都"秦皇岛每年暑期要迎来1000多万中外游客,这个旅游产业发达的海滨城市拥有旖旎的黄金海岸,还将万里长城入海处纳入怀中.     

长城攻略“中国造”

“中国造 长城车”,长城在北京车展上打响了自己的品牌口号。 2009年,中国以1364万辆的销量成为世界第一大汽车市场,但是中国汽车产业真正由大到强,必须树立一个明确的目标,即打造“中国车”品牌,在消费者心目中建立与“德国造、日本造、美国造”等相对应的“中国造”概念,在市场上逐步扭转“中国造”品牌形象。     

加力 长城炫丽1.5WT

对于炫丽这样一部外形够炫的小车,动力上的平淡表现自然还是无法将其跃动的气质完整地显示出来。因此,是否能够搭载上更强劲的发动机．这成为了很多喜欢这款小车之人的愿望。好在厂家也懂得大家的心思．这不1．5L VVT发动机刚刚量产．就被首先装备在了炫丽之上。     

OUTDOOR PK柴油SUV户外擂台赛——东风奥丁VS江铃陆风X6新饰力VS长城哈佛

对于身边时常经过的SUV，通常我们会不屑地认为那不过是城市道路中一个个身躯庞大的“游手好闲者”，而这类SUV的主人也鲜有开着它们到野外offroad的，选择SUV不过是追求一种精神和多功能罢了。 今天与以往不同，我们选择了三款时下SUV粉丝们迷恋的自主品牌柴油版SUV，并带上它们到野外去撒撒欢，看看逃离了喧嚣的城市后这三款SUV各自都具备怎样的户外生存本领。[编者按]