长安铃木新奥拓

对谁放电 普通家庭都能拥有的车 奥拓告诉你什么是既实惠又好用的家庭车。奥拓诞生30年以来，已经在全球拥有1000万用户，而自上世纪90年代初引入中国以来，也有了53万国内用户。除质量可靠，省油耐用之外，关键是价格可心，真正是一般的家庭都能够拥有。     

唤醒第二春 CHANGAN MAZDA 3

这只是一次小改款,改进的地方并不算多,它的作用更多的是唤醒大家的注意:不要忘记马自达3仍然是一款颇具竞争力的好车,而且已经改由最先进的南京工厂生产了。     

DRIVE TO REFUL GENCE 奔向辉煌：试驾长安自主品牌轿车奔奔

长安奔奔是长安集团历经了3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，是继长安推出CM8、CV9和CV7等车型后又一款自主研发生产的车型，也是长安集团自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的车型。[编者按]     

2008年9月国产轿车销量情况

微型轿车在9月的销量超过了4．5万辆，同比下降了4％。其中，夏利同比下降了18％，吉利系列下降了6％，QQ下降了6％；长安奥拓同比增长了35％，路宝增长了118％，SPARK增长了26％。     

活力新天地——长安铃木雨燕和广本两厢飞度

“年轻，无极限”尽管这只是一句广告语，却道出了年轻人所应该持有的生活态度。“年轻”是我们最大的财富，这不仅仅针对紧张工作，同样也适用于享受生活。彰显青春动感，品味时尚生活，年轻人就要勇于凭借自身的活力，迎接来自工作和生活的挑战。汽车作为青年白领活力生活不可或缺的元素，更载誊着后者的人生态度，陪伴他（她）共同追寻美好的未来，奔向属于自己的全新天地．     

小辣椒——长安铃木雨燕

10万以下的小车，总觉得市场上现有的车型还不能满足需要，除了刚上市没多久的两厢飞度外，多数车型都是外观陈旧毫无特色，要么是技术落后的老车型。     

长安铃木"天语SX4"高调亮相

融合了欧洲和日本铃木轿车全球领先的科技优势，携Upright设计理念，全功能进化型产品定位，低能耗高品质等众多卖点的长安铃六“天语SX4”（内部代号YY5）最终在北京车展亮相，作为长安铃木在中国首发的第一款全球战略车，开语SX4带给我们的不止是全新的中级车设计理念，更是一种全新的中级车消费观念，和全球化的中级车浪潮。     

廉价小“MINI”——重庆长安铃木雨燕

雨蒸上市已经有段日子了，在许多大街小巷都能看到它小巧的身影，今天我们为什么又要把它拿出来写呢？那是因为它的压轴戏开始要上演了，就在9月成都车展的时候它把今年完成销售目标的杀手铜自动档和运动版雨燕推向了市场。     

东莞虎门港长安港区发展定位与概念规划研究

介绍东莞虎门港长安港区的发展定位与概念规划设想，探讨发达地区进行大型综合性新港区发展定位的一般思路、方法。