长导线源CSAMT一维正演研究

研究目的:将长导线源分割为多个电偶极子的组合,利用简化积分方法,首先计算各个电偶极子的响应,此后将各个电偶极子响应叠加,进而得到长导线源的大地电磁响应。研究结论:长导线源电磁响应的计算,可通过将长导线分割为多个电偶极子的组合来实现,在计算源的电磁响应时,可根据收发距与导线长度的关系,将长导线分割为多个电偶极子,然后利用汉克尔变换计算多个电偶源在地表任意位置产生的水平方向电场和磁场,此后将各个电偶源的电磁响应叠加得到长导线源的电磁响应。经验证本文对不同模型的计算结果是正确的,本算法的实现对长导线源CSAMT反演很有意义。     

非洲撒哈拉沙漠特细砂混凝土配合比应用研究

通过利用撒哈拉沙漠特细砂制作混凝土的研究,介绍了沙漠砂特细砂的特性,并介绍了详细的混凝土配制方法。     

长寿命沥青路面的新理念

我国高速公路沥青路面早期破坏较为普通,给交通带来不便,也给资源、能源带来不必要的浪费。近期以孙立军为代表的长寿命沥青路面新理念,已在我国开始认识,并进入到研发试验阶段,我国宜及早开展试验,对寒冷地区建设长寿命沥青路面将具有深远意义。     

大管棚在隧道长、大坍方施工中的应用

通过介绍内昆线某隧道“4．20”大坍方应用大管棚的成功处理方法，来阐明大管棚处理隧道长、大坍方中的有关施工技术．     

钻孔压灌超流态砼桩在地基处理中的应用

通过工程实例介绍了钻孔压灌超流态砼桩在地基处理中的应用,详述了该桩的特点、适用范围、工艺、质量控制措施、施工中易出现的问题及解决办法,并把该桩与冲孔灌注桩进行了技术对比,认为此桩型在工程实践中取得了满意效果,具有很大的优越性,进一步表明该桩型具有明显的经济效益和广阔的应用前景。     

预应力筋空间曲线布置张拉伸长量计算

预应力筋空间曲线布置时伸长量计算中的一些问题还有待进一步探索。实践证明：以单向转角小段分段计算再累加更接近实际张拉伸长量。     

浅析山区不良地质隧道进洞的措施

对“滇西红层”山区不良地形、地质条件，总结大保高速公路隧道进洞技术和经验，对在山区不良地形、地质条件下的隧道进洞措施进行探讨，其中采用的接长明洞、反压回填、桩基偏压明洞、先主动回填后进行开挖等措施，对成功处治进洞病害，保障隧道结构及施工安全起到了积极的作用。     

城市特宽拱桥的空间稳定性分析

在考虑拱桥几何非线性稳定性影响因素基础上,对桥宽与桥跨之比B/L＞1的下承式钢筋混凝土系杆拱桥进行空间稳定性分析、计算,以及时特宽拱桥的稳定性进行讨论,即可提出确保该桥型的稳定性需要注意的问题.     

公路纵坡设计的理论分析

以东风ＥＱ１０４载重车为标准车型，从汽车运动的牵引平衡入手，讨论了汽车的几种行驶状态，理想的纵坡和不限坡长的最大纵坡，不同的道路阻力系数所对应的减速行程计算等，参考了日本高速公路设计要领，并与我国现行的规范数值进行了对比分析，提出了不同计算行车速度的公路需设置爬坡车道的纵坡值，公路的最大纵坡值和坡长限制长度可比现行规范适当当放松的数值，此建议的提出，对于丘陵和山区高等级公路合理地运用纵坡和坡长设计     

长新高架桥主桥设计

介绍了长新高架桥的工程规划研究、建设条件，以及长新高架桥方案比选，主桥设计，对于寒冷地区半幅施工情况下修建高墩连续刚构具有一定借鉴意义。