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531.
532.
南博 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(2):44-46
画品是我国美术批评的范式建构,它产生于魏晋南北朝时期,而且经久不衰.历代的画品著作,形成一个完整的体系,对中国传统绘画和美术理论,有着重大的影响. 相似文献
533.
本文介绍了具有机械和遥控装置的SCC-1型四层长钢轨卸轨作业车组的设计与组成,并介绍了它的实用效果。 相似文献
534.
加长钢轨定尺长度,可减少接头数量、减轻列车振动,提高铁路运输的安全性和旅客的舒适性。从钢轨的生产、运输和使用情况全面衡量,选择100m定尺钢轨,各项技术经济指标都比较科学合理。建议我国铁路推广使用100m定尺钢轨。在运输长定尺钢轨时,采用相应的装载和捆扎方式。在现场直接铺设无缝线路,用铺轨车运输长钢轨,若不直接铺路,应采用平板车运输;装载方式不能采用“梯形式”,而要采用“矩形式”。 相似文献
535.
536.
超长无缝线路区段更换曲线重型钢轨 总被引:1,自引:0,他引:1
广深线平湖至布吉区间上行曲线 ,在K130 2 75 (11# 轨 )和K130 6 90 (2 8# 轨 )处钢轨完全折断。由于天气寒冷 ,且春运将至 ,时间紧迫 ,换轨任务相当紧急。经精心组织并针对不同情况采用铝热焊、小型气压焊工艺 ,完成钢轨更换任务。 相似文献
537.
538.
本文是现代长冲程船用柴油机轴系扭转—轴向耦合振动研究的第一部分,着重讨论了物理模型,并简要地论述了该命题的现状。扭转—轴向耦合刚度是该问题的关键参数,本文作了详尽的分析讨论。本文认为集中质量的力学模型,不仅适用于单独计算纯扭转振动和纯轴向振动,而且同样适用于扭转—轴向耦合振动的研究。轴系扭转—轴向耦合振动的数学模型及其求解等问题,将在续篇中进行讨论。 相似文献
539.
540.
秦岭越岭长隧道地区构造应力场特征分析 总被引:5,自引:1,他引:4
利用微断层研究方法,由定性到半定量,由点到面地分析了西安—南京线越岭长隧道地区的区域构造应力场演化、性质、方向和构造应力作用方式,为越岭长隧道方案比选提供了应力场依据。根据微构造法计算结果,本区新构造及现代构造应力场经历了:松弛期应力场、NW向挤压NE向拉伸的构造应力期、NE向挤压NW向拉伸的构造应力期。自第三纪以来,区域应力状态从总体上讲,是以垂直方向抬升、水平方向拉伸为主,现代构造应力场的性质是NE—SW或NEE—SWW向的挤压。从晚近地质时期到现代主压应力方向为NE向,σ1优势方位为NNE—NE向。自第二期应力场以来,主应力作用方式都是水平挤压或水平拉伸。 相似文献