沥青路面设计的新方法——长寿命沥青路面

长寿命沥青路面的概念及特性 长寿命沥青路面（perpetual asphalt pavement）是国际沥青路面界提出的新技术。国外20世纪60年代以来修建了大量全厚式路面和深层高强沥青路面;其中设计、施工良好的路面表现了很好的性能,提供了良好的长期服务性能。全厚式路面是指沥青路面层直接建筑在处治的或未处治的土基上．深层高强沥青路面则直接铺筑在粒料基层上。     

加载方式对钢管混凝土轴压长柱和中长柱受力性能影响的试验研究

进行4种加载方式对钢管混凝土轴压长柱和中长柱试件受力性能影响的试验研究,并与轴压短柱试验进行对比和分析。结果表明,加载方式对长柱中截面应力的影响较小,但对刚度影响较大,从而影响稳定极限承载力,其中初应力对长柱的极限承载力降低的影响比短柱明显,而与之相反,对于荷载仅施加于钢管之上的长柱,其极限承载力反而大于同样加载的短柱。随着长细比的增大,加载方式对试件套箍作用的影响有减小的趋势,且受力性能的差异也逐渐缩小。加载方式对钢管混凝土中长柱受力性能的影响介于短柱与长柱之间,但与短柱更接近。最后,讨论不同加载方式作用下长柱和中长柱的极限承载力计算方法。     

2014北京国际车展部分重型牵引车盘点

2014北京国际车展,欧洲商用车企业悉数缺席,国内主流商用车企业也未能全部到场,那么此次展出就没有看头了么？事实并非如此。记者在车展现场发现,得益于东风商用车、一汽解放、福田戴姆勒、上汽依维柯红岩、北奔重汽、四川现代等企业带来的各式牵引车型,商用车展区仍然充满了亮点。     

长安福特翼搏1.5DCT

我们试驾过翼搏1．0T,但市场最热销的仍然是传统配置1．5L自然吸气发动机＋6速DCT双离合的车型。而这半年来我收到非常多朋友关于此车的咨询,一切原因都怪罪于翼搏的独特设计和低价策略。     

长纤维增强复合材料在汽车上的应用

复合材料是实现汽车轻量化的重要材料之一,因为可设计性强、比强度高、性能可靠、资源丰富,日益受到汽车设计和研发人员的广泛重视。介绍了长玻纤增强复合材料的特点、种类和性能,举例说明了SMC、DMC和BMC、TMC、RTM、GMT、LFT在汽车上的典型应用,全面分析了这类产品容易出现的质量问题,并提出了相应的解决措施。最后简要论述了汽车用复合材料的发展趋势。     

东风紫罗兰——一个时代的记忆

车主档案姓名：梅师傅牵引车：东风紫罗兰挂车：梁山中集东岳车辆有限公司购车时间：2012年4月（二手车）我这台车是从湖北襄阳买的,当时花了14万多元。尽管是辆二手车,车龄仅有4年,但是车的核心配置倒不错：康明斯C系列发动机、法士特8挡变速器。     

中国顶级车队的台前幕后 上海大众333车队车队经理、技术总监专访

<正>一支战绩显赫的车队!一支明星云集的车队!一支联合众多顶级品牌的车队!2001年,赛赛赛俱乐部与上海大众汽车有限公司共建上海大众333车队,车队拥有多名国内顶尖赛车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。上海大众333车队是连续五年的中国汽车拉力锦标赛(China Rally Championship)年度总冠军,并连续两年     

蒙迪欧致胜车刮水器不能正常回位

<正>故障现象一辆长安福特生产的蒙迪欧致胜车,行驶里程约为2万km。据驾驶人反映,在断开刮水器开关后,刮水器在运行到初始位置(风窗玻璃底部)后,会继续向上运行3 cm-4cm才会停止工作。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实如驾驶人所述,跟正常车相比,该车刮水器所处的位置确实偏高     

沥青路面长寿命加铺层疲劳性能试验研究

疲劳开裂是沥青路面使用过程中所必须面临的结构问题。从长寿命沥青路面设计理念出发,选取三种不同级配沥青混合料,采用应变控制的四点弯曲疲劳试验,对三种沥青混合料以及两组复合结构加铺层的疲劳特性进行分析,回归得到三种沥青混合料以及复合结构的疲劳寿命预估方程。研究结果表明:沥青马蹄脂SMA-16混合料+AG-20沥青混合料复合结构具有优异的抗疲劳性能,适宜用作沥青路面长寿命加铺层复合结构。     

长深高速公路福建段通行费源问题分析与对策

本文依据翔实的数据与实地调研掌握的第一手资料,对国家高速公路网长春至深圳线福建境内段通行费源窘困原因进行有理有据、深入浅出的分析,并提出可操作性的对策。这不仅对本项目,进而引伸到山区其他高速公路项目改善财务状况,促进项目健康、可持续发展具有指导作用。