长安铃木北海道之旅盛情启动

2010年1月10日．长安铃木正式启动名为“金虎贺岁．畅游北海道——长安铃木北海道幸福之旅”的大型消费者互动活动。据了解．此次长安铃木为答谢新老客户的支持和爱护，在新春时节特别推出了包括购置税补贴在内的一系列优惠大酬宾活动。     

长安马自达 马自达2 都市灵动派

夜色温柔（长安马自达销售顾问） 马自达2精致而富有动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型，马自达2秉承了马自达公司的卓越设计、多功能性和灵敏的操控性及强劲的动力性等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。可以说，马自达2象征着马自达Zoom-Zoom品牌精神的进化和延续。     

编辑部的故事 编辑评价长安铃木新奥拓

转眼间，小奥拓来杂志社已经快一年了这段时间里，它成为了整个杂志不折不扣的工作车，许多苫活累活都是由它完成的编辑们。下面要讲的就是各个编辑对小奥拓的看法。     

两小无猜 长安铃木新奥拓vs.奇瑞QQ

中国的家轿历史应该为这两个娇小的身影写上浓重的一笔,一个是奥拓,一个是QQ;前者在上个世纪90年代,让普通的百姓家庭圆一个有车梦成为最大的可能,后者则在近六、七年间成为国人可以轻松拥有的代步工具。     

败笔 东风风神S30

在自主品牌大放异彩的今天,老牌汽车企业自然也不能落下,纷纷开展自主车型研发的同时,我们看到的几乎都是改头换面的合资车型。风神S30就是其中之一,它使用了与爱丽舍相同的底盘、发动机和变速器,但样子却难看得多。     

SUZUKI Alto想想还是小的好 长安铃木全新奥拓＆奥拓都市贝贝

在全球市场都开始转向“小型化、节能化”的时候，我们是不是也该重新审视—下我们的购车观念：“小”有什么不好，小一点怕什么？     

振翅欲飞 长城腾翼C30

<正>这辆白色的腾翼C30,在短短的几天中向我们充分展现了它平实外表下的不俗实力。就像它的名字一样,在积聚了足够的能量之后,这款长城紧凑级三厢的首发之作已经准备——     

《筑路机械与施工机械化》编委会

<正>~~     

展望长安未来

《车主之友》：经过了有些疯狂的2009年，您对2010年有何展望么？ 王俊：2009年有如此出色的销量是一件偶然事件，市场增长范围不在正常范围之内。展望2010年，汽车产业的发展情况与国内经济保持一致会以较快速度增长。而且2010年增长预期与国内GDP相关，大约是GDP的1．5倍，如果过快增长的话对整个车企很有破坏性的影响的。我个人认为，今年的增长大概是在12％～20％之间。     

地基系数、变形模量和动态变形模量的测试与对比

针对铁路客运专线对路基检测技术的要求，介绍地基系数K30、变形模量Ev2、动态变形模量Evd三种力学性能指标的测试原理、测试方法；结合京沪高速铁路实践，对各指标实测值进行对比、分析，指出Evd检测可以代替K30、Ev2检测，Evd指标与物理检测指标共同使用，能够全面反映路基压实情况并保证工程质量。