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991.
基于全寿命周期费用的城市轨道交通工程设备选择   总被引:4,自引:0,他引:4  
城市轨道交通工程的设备投资约占总投资的35%,是项目一次性投资的最大组成部分。从轨道交通工程运营角度考虑,设备使用费用占运营费用的大部分。设备的全寿命周期费用由设备投资和设备使用费用组成。要使中国的城市轨道交通工程保持良好的发展态势,既要重视一次性投资控制,更要重视全寿命周期费用的控制。基于全寿命周期费用控制,对城市轨道交通工程各类设备的选择进行了分析。  相似文献   
992.
在我国,除高速公路以外的各级公路的街区化现象是比较普遍的,特别是近十年来,随着经济的发展,这种现象更趋严重。它的成因是什么?有哪些危害?公路部门及相关部门应该采取哪些对策?本文拟就以上问题做一些初步的探讨。  相似文献   
993.
刘伟 《当代汽车》2007,(2):52-55
如果有部高性能的原装车和一部高性能改装车在你面前,你会选择哪一部?本文中的车主于一年前亲身感受了欧洲FOCUS ST的性能,回国后毅然选择了长安福特的两厢FOCUS,投下重金将其性能往FOCUS ST上靠拢。[编者按]  相似文献   
994.
按企业化模式发展中国高等航海教育的探讨   总被引:7,自引:5,他引:2  
航海教育与培训对中国航运业的发展謇挥了巨大的作用,为中国航运业培养了大批的精英人才。然而,进入21世纪,随着我国经济体制的变革、加入WTO以及国际船员劳务市场的东移,中国航海教育与培训存在的问题越来越突出。文章在回顾中国高等教育办学模式的基础上,阐述航海教育面临的机遇和挑战,提出以企业化模式来办中国航海教育的思路,使中国航海教育尽快适应国内外航运市场发展的需要。  相似文献   
995.
996.
997.
998.
《汽车与安全》2008,(3):58-59
2007年四季度“中国汽车产品与服务质量投诉分析报告”(CAAS,China Automobile &After-sale Service Quality Report)新鲜出炉。  相似文献   
999.
未来的汽车纳米化   总被引:2,自引:0,他引:2  
肖艳 《城市车辆》2005,(6):46-49
纳米技术在汽车上的应用,将降低汽车各部件磨损、降低汽车消耗并减少汽车使用成本;在一定程度上,还能消除汽车尾气污染,改善排放,因而该项技术将是未来汽车发展的核心技术。  相似文献   
1000.
钢轨高强度冻结接头技术的日趋成熟和铝热焊设备的普遍应用 ,为工务段换铺曲线上股伤损长轨创造了基本条件。通过现场调查、方案研究和施工实践 ,总结换铺曲线上股伤损长轨的技术标准、作业条件和施工工艺。  相似文献   
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