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本世纪90年代建造的大跨度数量之多,前所未有。可以说这十的是大距度桥梁发展的十年。文中介绍了世界各国的大距度悬索桥,斜拉桥、混凝土桥及其它形式的长跨桥的发展概况2。最后介绍了芬兰的几座大距度索桥和斜拉桥。 相似文献
962.
分析了现有机车长交路概念的局限性和影响交路长度的限制因素,提出了修正方法和推行机车长交路应用的条件. 相似文献
963.
输油管道大落差线路有超压和泄漏两个特殊问题,在可装拆型管道和管径较小的固定型成品油管道上应用自力式减压站是一种理想的处置方法,文中综合了国内外自力式减压站所采用的技术,并从理论与实践上进行了分析与评价,着重介绍了近年来新研制成的体积小,质量轻的新型自力式减压站,阐述了压力自动调节,超流自动截断并禁开,压力自动开启,涨油自动卸压等诸功能的工作原理,说明了它的必与结构特点,最后,以新型减压站为例,描述 相似文献
964.
965.
966.
卞秋香 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2003,17(3):74-76
对2-连通赋权图G,本文证明了如下新结果若G满足对任意独立集S={u,v,w},存在x≠y∈S,使得dw(x)+dw(y)≥m,则图G或者包含Hamilton圈或者含权重≥m的圈,它推广了非赋权图及赋权图的相关已有结果. 相似文献
967.
客运专线到发线有效长研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:提出客运专线到发线有效长理论分析及计算、缩短到发线有效长的措施及带来的影响等,对减小到发线有效长度,进而节省站场建设工程投资具有深刻的现实意义。研究方法:本文首先确立了到发线有效长计算原则及应综合考虑的因素,其次对到发线有效长构成理论和列车安全防护距离构成进行详细分析,并选取合适的计算参数计算出到发线有效长,最后对缩短到发线有效长的措施及带来的影响进行分析。研究结论:客运专线到发线有效长与车辆性能、列控模式、车载设备性能和站坪坡度有较大关系。经过理论计算,到发线有效长可在目前国内颁布规定的长度上进一步缩短。 相似文献
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970.