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971.
旺塔布朗桥位于法国地中海高速铁路线上,共37跨,长1730m,横跨埃吉耶山谷和拉普罗旺萨勒A8高速公路。该桥的特点是跨越公路的100m主跨梁采用转体法施工,两侧引桥采用转体法施工,两侧引桥采用顶推法施工。介绍了大桥上部结构的特点及上述两种施工法的应用。 相似文献
972.
本文就广州地铁一号线地下铁道长钢轨敷设的洞外现场焊接125m长钢轨,洞内联合焊接及换铺工具轨的定额测定作了分析,并经过现场施工实践。洞外焊接使用K900移动接触焊机焊接,洞内焊接采用铝热焊,铝热焊设备及焊剂均由英国进口。换铺长轨是先由25m标准轨作工具轨,道床定型后,在洞内换铺长轨,再按设计要求锁定无缝线路。本文从工艺流程、机具配备、工料机消耗,作了较为详细的叙述,可能具有一定的特殊性,供路内外同行们参考。 相似文献
973.
<正> 一、前言目前,采用焊接长钢轨以减少铁路线路薄弱点之一的钢轨接头已很广泛。特别对高速铁路而言,这是一项必需的设备。长钢轨线路与标准轨线路相比,有以下优点: 1.轨道的维修周期较长; 2.轨道部件损坏较少; 3.减少列车摆动,旅客舒适; 4.减少震动和噪音; 5.较适宜于多镐捣固机的使用。为了使长轨可行、实用,必须解决以下问题: 1.在每一长轨条的终端,要处理好钢轨的伸缩。 相似文献
974.
975.
明年将在长安福特生产的全新S-MAX是福特欧洲产品型谱中的新增车型,5+2座椅编排可以灵活运用车内空间,繁多的安全设施也是该车的一个亮点。[编者按] 相似文献
976.
水下环肋和舱壁加强圆柱壳是潜艇、鱼雷和各种水下航行器的主要结构,对其振动声特性的研究具有重要意义。基于Flügge方程和Helmhohz方程,考虑了肋骨、舱壁与壳体的4种作用力和力矩,利用周期结构理论的空间简谐分析方法,探讨了不同环肋参数和舱壁参数对圆柱壳受激振动输入功率流的影响,可为此类结构的工程设计提供参考。 相似文献
977.
李树彬 《石家庄铁道学院学报》2007,20(3):127-130
根据现场施工实践,介绍了在三江口上游,受迳流和潮汐影响的感潮江段进行深钻孔灌注桩成孔、成桩的主要施工技术。 相似文献
978.
979.
后张法预应力张拉伸长值的测量与施工控制 总被引:1,自引:1,他引:0
详细介绍了后张法预应力理论伸长值的实用计算方法和张拉伸长值的测量方法,同时对后张法预应力张拉中的"双控"技术进行了论述. 相似文献
980.