首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7549篇
  免费   559篇
公路运输   3112篇
综合类   1548篇
水路运输   1207篇
铁路运输   1859篇
综合运输   382篇
  2024年   100篇
  2023年   301篇
  2022年   377篇
  2021年   407篇
  2020年   280篇
  2019年   275篇
  2018年   125篇
  2017年   171篇
  2016年   172篇
  2015年   265篇
  2014年   388篇
  2013年   400篇
  2012年   379篇
  2011年   459篇
  2010年   425篇
  2009年   488篇
  2008年   475篇
  2007年   403篇
  2006年   329篇
  2005年   274篇
  2004年   259篇
  2003年   255篇
  2002年   194篇
  2001年   183篇
  2000年   114篇
  1999年   84篇
  1998年   71篇
  1997年   82篇
  1996年   94篇
  1995年   50篇
  1994年   52篇
  1993年   44篇
  1992年   28篇
  1991年   25篇
  1990年   32篇
  1989年   25篇
  1988年   5篇
  1987年   8篇
  1986年   1篇
  1985年   5篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有8108条查询结果,搜索用时 0 毫秒
871.
通过考虑桩土相互作用以及材料和几何非线形,对钢管支架在水平荷栽作用下的极限承载力及其影响因素进行了分析,从而对钢管支架的安全度作出合理的评价。  相似文献   
872.
建设部批准发布了国家标准《工程测量规范》(GB50026-2007)和行业标准《建筑变形测量规范》(JTJ8-2007),前者自2008年5月1日起实施,原《工程测量规范》(GB50026-93)同时废止;后者自2008年3月1日起实施,原《建筑变’形测量规范》(JTJ/T8-97)同时废止。为配合各地区、各行业贯彻实施新规范,帮助各单位工程技术人员系统、准确、  相似文献   
873.
研究目的:新建沈阳南站东西子站房屋顶网架结构支座落在两个塔上,使整体结构成为连体结构,结构受力复杂,本文旨在研究屋顶网架采用不同支座形式结构整体受力的特点,确定合适的网架支座形式。研究结论:通过对东西站房屋顶网架支座形式采用双向弹簧支座和固定铰支座进行结构整体受力的对比,计算分析表明采用双向弹簧支座后,可以有效地减低屋顶网架结构对支承框架柱的水平推力,并且温度应力大大减小。本文还进行了罕遇地震下的时程分析,得到了网架支座在罕遇地震作用下的最大变形量,选用的双向弹簧支座允许变形量应能满足罕遇地震作用下的最大变形量。  相似文献   
874.
875.
876.
浅谈轨道交通高架桥的变形控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过实例介绍城市轨道交通线高架桥的变形特点、变形控制方法及设计和施工注意事项。  相似文献   
877.
878.
针对变形和应对这一机械加工中永恒的话题展开论述,用实例介绍了它涉及到的各个方面,如设备选择、夹具设计、刀具选择、热处理方式直至产品设计和工艺设计等,以提高产品精度、保证产品质量。  相似文献   
879.
880.
路基变形观测方法的选用   总被引:6,自引:1,他引:5  
根据现场试验和仪器发展水平 ,对常用地基沉降观测方法进行分析比较 ,指出水平测斜仪作为新颖的测试手段具有明显的优点 ,建议推广应用  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号