利用线路岩土／空间参数与遥感技术实现轨道稳定性分析与监测的综合系统

美国联邦铁路局研究开发办公室通过一项研究项目,开发出一种轨道表面及地下岩土移动勘测系统。该系统利用各种遥感设备搜集数据,结合其他线路专项数据,为轨道特性进行长期监测提供支持。该移动勘测系统为模块式结构,适用于各种平台,并成功地利用高精度微分全球定位系统(HADGPS)技术,以不同的速度对轨道表面坐标进行测量,精度达厘米。该移动系统曾用于西弗吉尼亚州铁路运输线路几处地质薄弱区段,进行数据采集。为对现场试验获得的数据进行存储及显示,同时有助于对其他地理空间信息的集成,还开发了全州范围内基于互联网的地理信息系统(GIS)。借助最新的大容量(兆兆级)信息技术系统,对西弗吉尼亚州被监测铁路线路进行长期比较研究。为对该系统的应用进行评估,还在其他州使用该系统进行曲线轨道移动测量、脱轨分析及铁路站场勘测。     

4805厂重视挖掘传统技艺修船

以修船为主的4805厂，坚持采用传统与现代技术工艺相结合的方法，修理国轮和外轮，受到中外船东的一致好评。近年来，随着众多的青工和进城务工者投入到该厂的修船工作，该厂运用。名师带高徒。等形式，向年轻—代传授新技术修船时，仍很重视挖掘传统优秀可靠的修船技术和工艺，有的车间还请来修船高手的退休技工，拍摄下他们的绝技制作成碟片以长期保存和弘扬。不久前，该厂承修某艘国产高速缉私船时，发现该船的4台主机8个汽缸排和48只汽缸套，因使用已久，腐蚀严重，大多数需换新。但新购1个汽缸排要6000余元，1只汽缸套要近3000元，而且该型号备件因较老，已很难购到。     

简讯

安徽铁通新建省干第二北环工程投入试运行；中国铁通召开2006年网运工作会议；中国通号天津工程分公司获1项国家级工法[编者按]     

MEG铁路公司试验Alstom混合动力调车内燃机车

2010年9月23日,法国阿尔斯通运输装备公司（Alstom Transport）与德国DB Schenker Rail铁路运输集团的子公司MEG签订了一项协议。根据这项协议,MEG公司将租用5台阿尔斯通运输装备公司制造的混合动力调车内燃机车进行长期试验,同时保留在晚些时候买下这些机车的选择权。     

DataPave路面长期使用性能数据管理系统

ＤａｔａＰａｖｅ软件以用户友好界面的形式为提取美国战略性公路研究项目中路面长期使用性能数据提供了比较完善的工具，使得路面长期使用性能数据的输入输出向前迈进向前迈进了很大一步，是大量使用者持续使用路面长期使用性能信息管理系统提供了宝贵的资料。     

汽车悬架系统及维修保养（二）

所有的悬架设计都是为了达到最佳的乘车品质、最快的反应和最少的成本。电脑为新悬架的改进做了很大贡献：不但帮助设计者模拟怎样的设计能完成任务,还在驾驶时随时监控和调整减振器。斯凯孚是全球领先的悬架开发商,与原厂配套生产商一起,为达到更好的乘车品质,更长的使用寿命和更少的投入成本而提供新的悬架解决方案。     

美国港口的扩建计划

为适应船舶大型化发展的需要．许多港口计划投入大量资金提高吞吐能力。据美国港务局协会(AAPA)估计，2005年美国须投入5亿美元用于航道整治和码头扩建，而白宫此项预算只有3亿美元。美国港口扩建面临着巨大的资金缺口。     

2019年我国电力市场化政策复盘

随着电力体制改革深入推进,持续推动电力市场化交易如火如荼地开展起来。近日,国家发改委出台文件,规范开展电力中长期市场交易,鼓励大水电、大核电、高效清洁煤电等跨省跨区优先发电电源与受电省签订5年或10年以上的长期合同。     

走出汽车使用“长期……”的误区

本文列举了十一种常见的“长期………”的错误观点，将有助于广大驾驶员及维修工避开误区，走出误区。     

汽车零部件在生存困境中找寻方向

一边是国外零部件企业加快在中国布局，一边是上游原材料和下游整车厂的挤压，国内的零部件企业在夹缝中生存，显得异常艰难。目前汽车零部件企业遭受多面夹击，虽然眼前是市场美景，可却是“海市蜃楼”——可望而不可即。