充分用好优惠政策 积极提高研发投入——再读企业研发费用“加计扣除”

众所周知,产品研发能力、技术创新实力是衡量和体现企业核心竞争力的重要标准。核心竞争力的强弱事关企业的健康发展、甚至生死存亡。事实证明,要提高产品研发能力、技术创新实力,就必须增强人力、物力特别是资金等的各种投     

混凝土斜拉桥长期性能试验

以广东省惠州市合生大桥为工程背景,现场制作了1∶15的大比例预应力混凝土斜拉桥模型,进行了混凝土斜拉桥模型和混凝土棱柱体试件的徐变试验。基于混凝土棱柱体试件数据,得到了可用于有限元分析的徐变系数计算公式,并建立了考虑体表比的修正模型。结果表明:边跨支座反力基本不变;主跨支座和辅助墩支座的反力随时间呈增加趋势;实测徐变应变在(55~85)×10-6范围内;主梁最大徐变位移3.0 mm;桥塔收缩徐变引起的主梁位移占总位移的30%~60%;主跨的2对尾索索力变化最大,下降约6.5%;用修正模型对模型桥进行分析,其应变、位移、索力等的计算结果与实测数据吻合较好,具有良好的适用性。     

沥青路面长期性能信息管理系统的研究与开发

文章通过对沥青路面长期使用性能研究的需求分析,提出基于数据库设计的基本思路和框架,确立了系统架构和技术方案,研究开发了沥青路面长期性能信息管理系统。     

超高性能混凝土桥梁的结构性能

高性能砼（HPC）在桥梁结构中应用已被广泛接受,并逐渐在工程实践得到应用和普及,它的主要功能是高工作度、高耐久性和长期稳定性。是通过在混凝土中掺加粉煤灰、磨细矿渣、硅灰和高性能增塑剂获得的。     

三向预应力对长期下挠的影响分析

近年来随着有限元技术的发展,对长期下挠的研究叫深入,但针对横向、竖向预应力对长期下挠的研究较少。利用有限元软件建模,分析了三向预应力对长期下挠的影响。     

桥梁检测技术及发展趋势

桥梁在长期运营过程中不可避免会产生各种结构性损伤,桥梁的结构承载能力和耐久性逐步降低,直至影响到桥梁的运营安全.鉴于此,主要阐述了桥梁表观检测、动载和静载检测方法以及桥梁检测技术的发展趋势,可为同行提供一定的参考与借鉴.     

全球国家经济自由度排名 2014年

近日,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅。     

长期备用柴油机的封存与启用

通过对几个故障案例的分析,得出长期备用柴油机的封存和启用是一项重要而专业的工作,其核心是柴油机润滑系统、燃料系统和冷却系统的防锈、防结胶和防结冻。为此,我们提出了一套较系统的封存和启用建议。相关单位可参考实施,并根据自身的环境、资源和人力条件制定相对科学合理的管理制度,以避免柴油机不必要的故障和事故,减少资源浪费和国民经济损失。     

围绕汽车强国目标加快推进产业转型升级

＂对照习近平总书记提出的经济运行‘新常态’的概念,我国汽车产业也呈现出发展的‘新常态’。如何顺应当前产业发展‘新常态’的大势,加快推进汽车产业的转型升级,这是我们全行业应该共同面对的现实问题。我认为,汽车产业转型升级要以推动中国梦的实现为动力,以深化改革为基调,以做强做优为长期目标,以汽车强国为发展战略,持之以恒地坚持下去,不达强国目标誓不罢休。＂在10月16日上午举行的第五届全球汽车论坛上,东风汽车公司总经理朱福寿发表了主旨讲话。     

纪念《铁路采购与物流》杂志创刊30周年专栏

1993年至2002年杂志稳步发展时期杂志由《物资科学管理》更名为《铁道物资科学管理》,并纳入国家正式期刊进行管理,向国内外公开发行,突出了期刊的行业属性和权威性,为杂志的长期生存和可持续发展提供了重要保障,是杂志发展的一个重大转机。作为铁路物资系统的唯一正式期刊,对全路物资工作的指导作用更加突出,舆论导向的影响力更加显著。杂志来稿踊跃,发行份