全文获取类型
收费全文 | 3678篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 673篇 |
综合类 | 270篇 |
水路运输 | 2536篇 |
铁路运输 | 83篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 291篇 |
2011年 | 313篇 |
2010年 | 257篇 |
2009年 | 296篇 |
2008年 | 283篇 |
2007年 | 192篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 175篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3756条查询结果,搜索用时 515 毫秒
641.
本文以润扬长江公路大桥悬索桥南索塔承台砼施工为背景,就大体积砼施工的工艺及温度控制进行论述。 相似文献
642.
一、干支联动建设长江航运是实现经济可持续发展和构建社会主义和谐社会的具体体现党中央、国务院领导十分重视内河航运发展及长江航运开发建设工作,交通部明确提出了加快长江黄金水道建设是“十一五”期间要着力办成的6件大事之一。规划到2020年,长江水运要实现现代化,满足沿江经济社会发展需要,为社会提供高效、畅通和有竞争力的水运服务。通过“延上游、畅中游、深下游”、“干支联动”等措施,形成上下衔接、干流畅通、干支育达的高等级航道体系,并进一步细化了航运规划,提出了“十一五”期间长江黄金水道建设总体推进方案。 相似文献
643.
644.
安庆长江公路大桥南北主塔墩均采用钢围堰施工,确定钢围堰的底标高难度较大,主要的确定因素一是选择合适的开口时间,二是应充分考虑水文与冲刷的影响,三是要考虑工程地质情况及施工单位的机具设备情况. 相似文献
645.
三峡蓄水振奋长江航运业 总被引:2,自引:0,他引:2
2003年6月10日,三峡工程提前5天实现l35米蓄水目标;6月16日,举世瞩目的三峡五级船闸试通航成功,断航67天的长江黄金水道复航。这一天的到来令长江这条古老的黄金水道步入了一个全新的航运时代。 相似文献
646.
针对进出长江的外国籍船舶数量日益增多、海事管理难度增大的特点,分析了长江江苏段涉外海事特点,急需探讨的问题,提出了涉外事故调查的改进意见,具有较强的实用参考价值。 相似文献
647.
648.
喻争鸣 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(4):510-514
介绍关贸总协定的有关背景,我国航运开放的形状,长江航运体制改革和讨论长航集团的战略对策。 相似文献
649.
三峡泄滩滑坡滑动带土的改进Mesri蠕变模型 总被引:7,自引:0,他引:7
为进行滑坡建模和稳定数值分析的需要,进行了三峡泄滩滑坡体滑动带土的三轴排水蠕变试验.在此基础上,给出了排水条件下粘性土的Mesri蠕变模型,即剪应力-应变关系采用双曲线模型、应变-时间关系采用幂函数来描述土体的弹粘塑性;提出了改进Mesri蠕变模型,其应变-时间关系采用分段拟合方法.模型计算曲线与试验数据的比较表明,改进Mesri蠕变模型较Mesri蠕变模型对粘性土蠕变性能的拟合能力得到了显著改善. 相似文献
650.
为积极发挥长江南京水域拖消两用船的灭火救援作用,增强长江南京水域水上灭火救援战斗力,长江航运公安局南京分局联合南京市港口局、南京海事局强化了对辖区拖消两用船的消防监管。依据《消防船消防性能要求和试验方法》、《钢质海船入级规范》消防船补充规定和《船舶检验证书》等规范和标准,6月24日,3家单位联合对长江南京水域内的3艘拖消两用船的灭火系统、设施、器材、药剂等技术性能,以及应急救援预案及演练、危险货物监护流程、设备器材维护保养、停航维修等单位管理情况进行了检查。 相似文献