首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4057篇
  免费   106篇
公路运输   817篇
综合类   327篇
水路运输   2683篇
铁路运输   141篇
综合运输   195篇
  2024年   23篇
  2023年   35篇
  2022年   65篇
  2021年   56篇
  2020年   44篇
  2019年   41篇
  2018年   34篇
  2017年   40篇
  2016年   58篇
  2015年   158篇
  2014年   193篇
  2013年   149篇
  2012年   327篇
  2011年   342篇
  2010年   274篇
  2009年   317篇
  2008年   304篇
  2007年   212篇
  2006年   226篇
  2005年   232篇
  2004年   184篇
  2003年   145篇
  2002年   107篇
  2001年   122篇
  2000年   97篇
  1999年   76篇
  1998年   30篇
  1997年   50篇
  1996年   54篇
  1995年   54篇
  1994年   32篇
  1993年   13篇
  1992年   13篇
  1991年   14篇
  1990年   25篇
  1989年   16篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有4163条查询结果,搜索用时 637 毫秒
281.
<正>2010年2月,春节长假期间,各地集装箱货源均有不同程度的减少,长江集装箱运输总体行情有所回落,长江集装箱综合运价指数为958.19点,较上月下降0.29%。其中:由于货源和客户需求等因素,上游各船公司  相似文献   
282.
长江全长6300余公里,是我国第一、世界第三大河,于流流经七省二市,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。主要支流沟通长江南北地区,是流域综合运输体系的重要组成部分,长江水运货运量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。  相似文献   
283.
长江黄金水道横跨我国西南、华中、华东三大经济带,集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身,在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。下游深水航道是长江黄金水道中含金量最高的河段之一,在我国经济社会保持持续、快速增长,而资源和环境等约束日益严重的情况下,  相似文献   
284.
长江航运公安局南京分局水上消防支队印制的警民联系卡是一张和名片一样大小的卡片,上面简洁地介绍了该支队为长江南京段中央管理水域航行、停泊、作业的中外民用船舶、水上设施、趸船、码头提供消防服务的咨询电话,和对支队民警在工作中发生的违法违纪和不良行为予以抵制并及时投诉举报的联系电话。  相似文献   
285.
《航海》2010,(4):43-43
近日,由中兴恒和投资集团主持开发的长江航运船舶柴油.天然气双燃料改造项目进入实施阶段。  相似文献   
286.
<正>随着国民经济的快速发展,江苏段的水运事业也非常兴旺,两岸码头设施密布,小型内河船众多,稍有不慎,将给国家人民的生命财产安全造成重大损失或给环境带来严重的危害。进江海轮尤其是大型海轮由于其吃水和尺度都较大,在长江航行、作业比较困难,所以保证进江海轮的引航安全是十分必要的。引航安全是分为几个环节的,把握好以下几个方面的安全,船舶的安全就有保证。  相似文献   
287.
288.
《交通标准化》2009,(18):63-63
据交通运输部水运局相关人员透露,为保障长江干线船型标准化工作有序推进,交通运输部日前成立了推进长江干线船型标准化专项工作组,并要求各有关交通运输主管部门尽快成立相应领导机构和工作机构,明确工作职责,充实工作人员,确保各项工作有序开展。  相似文献   
289.
南通历程     
从20世纪80年代初期,长江航运公安局南通分局的前身——南通港公安局成立至今,广大民警为保障港口运输生产秩序和长江客运事业的安全稳定作出了巨大的贡献。而担负南通港公安局消防监督和火灾扑救职能的是消防科和消防队,这是两个独立的部门,各有各的职责,消防科主要负责监督检查,消防队主要负责火灾扑救,管辖的辖区也仅局限于南通港务局各公司和长江南通段江面。当时的港公安局在人员编制和经费上都隶属于港务局,消防各项职能的发挥受到很大的局限。  相似文献   
290.
林飞 《中国水运》2008,(2):58-59
在长江航道五十年的发展历程中,安全生产管理经历了三个阶段:一是经验管理,二是规章制度管理,三是文化管理。但要真正搞好安全生产,除必须依法进行安全生产管理,重视人的安全知识和技能外,还应重视人的观念、态度、品行、道德、修养这些更为基本和深层次的人文因素,这就是安全文化建设要解决的问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号