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21.
九江地处长江中下游的黄金水道与“京九”铁路大动脉的唯一交汇处,东距上海856公里,西距武汉269公里,是江西省唯二通江达海的一类对外贸易口岸。九江自古就是有名的“通都大邑”,有“七省通衢”之称,是历史上“三大茶市”、“四大米市”之一,是上海经济区与华中、西南等地区联络的必经之路。九江港凭借地域优势处于以上海为中心的华东经济圈和以武汉为中心的华中经济圈的结合部,港口作为生产要素的“粘合剂”在东部沿海地区向中部地区实施“东移西靠”的推移中率先充当承接地。 相似文献
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23.
边际成本:集装箱船舶超大型化的终结者 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,国际航运业对超大型集装箱船舶的需求呈昂扬的发展态势,基于对其诱人的低成本和高效益的期待,集装箱船舶的大型化已呈不可逆转的趋势。然而由于港口、管理和许多经济因素尤其是边际成本制约着集装箱船舶大型化的发展,这种趋势应该是渐进式的和适度的。 相似文献
24.
王桂荣 《中国远洋航务公告》2005,(1):70-71
2004年1O月.中远集团在青岛举办了船员技能竞赛.来自中远系统内各大远洋公司的船员、业务技术能手汇聚一堂.展开了激烈的较量。经过笔试、口试、实操等比赛.中远散运代表队在所有参赛队伍中脱颖而出.以绝对的优势获得团体总分第一,荣登榜首。同时还获得了集体项目——消防救生演习第一名、七个岗位全能冠军和三十个岗位实操技能单项奖.展示了中远散运船员队伍良好的整体素质.为公司赢得了荣誉。 相似文献
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26.
根据球墨铸铁的糊状凝固特性,从控制铁水质量和工艺设计中的关键参数着手。对过程中的关键项点进行监测,充分利用石墨化膨胀对铸件组织的影响,就能够获得组织致密的优质球墨铸铁铸件。 相似文献
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28.
29.
指出了码头所有权和经营权合一在市场经济条件下暴露出的诸多弊端,阐明了将所有权和经营权分离的必要性及其重要意义。 相似文献
30.