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101.
长江,这条中国的母亲河,从皑皑雪山走来,向万倾东海奔去,它哺育了两岸人民,带动了流域发展,孕育了中华文明。它是贯穿东、中、西部的水路交通大通道,沟通大江南北流域,聚集了我国41%以上的经济总量,占据全国内河水运总量的80%,成为我国内河水运最重要、运输规模最大和最为繁忙的通航河流。特别是在“十五”期间,长江航运更是取得了巨大成就,长江干线货运量已连续实现三次跨越,超过美国密西西比河、欧洲莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。  相似文献   
102.
旅游资源互补性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵利虎 《中国水运》2006,6(12):212-213
目前对长江三峡旅游资源的研究一般集中在旅游资源的独特性、可开发性等方面,本文试从旅游资源的互补性着手,对区域性旅游资源进行共享多贏方面的进行基础性探索,为跨区域旅游资源的开发利用提供思路。  相似文献   
103.
亦木 《中国自行车》2007,(11):21-22
由中国自行车协会助力车专业委员会、江苏省自行车协会、江苏省自行车质量监督检测站联合主办的电动自行车零部件"五星级推荐品牌"活动江苏专  相似文献   
104.
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,设计时速200 km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四横四纵"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的重要组成部分.  相似文献   
105.
合龙段施工是连续刚构挂篮悬臂浇筑施工的关键环节,文章以高速铁路草街嘉陵江特大桥为例,从大桥刚构连续梁施工的合龙时间控制、合龙锁定工艺以及预应力施加等方面探讨大桥主梁合龙段施工技术。  相似文献   
106.
安飞 《中国船检》2005,(7):18-20
长江是我国第一大河,干流全长6300余公里,流域面积180余万平方公里。长江水量丰足,相当于黄河水量的20倍,仅次于亚马逊河与刚果河,居世界第三。若干年来,长江平均降水量1100毫米,平均入海水量近1万亿立方米,占全国河川径流总量的36%左右。然而,随着长江利用率的逐年递增,流域内各类船舶成倍增长,举世瞩目的三峡船闸成为“卡喉”之隘。与此同时,沿岸过度的开发也使水域环境面临严重威胁……滚滚长江渐渐不堪重负。  相似文献   
107.
素有“黄金水道”之称的长江,作为连接东、西部地区的重要纽带,历来是我国重要的交通运输大动脉。长江流域经济呈现出持续快速发展的良好态势,水运基础设施建设面临新的建设高峰,对长江航运建设市场的管理也提出了更高,更新的要求。作为政府授权,  相似文献   
108.
江叔君 《中国水运》2005,(11):46-47
长江船舶动态监控系统是为了改善长江航运安全信息技术手段,利用已建42座VHF基站,在原有的模拟VHF信道上进行调制解调实现的数据通信业务。它不仅大大提高了安全通信的时效和可靠性,同时增加了保障船舶航行安全,提高航运生产效率的船岸数字通信能力。  相似文献   
109.
《轿车情报》2005,(8):20
7月12日.以主题为“探寻长江源.发现新旅程”的上市发布会在长江入海口的吴淞口码头举行,同时也宣布了全新路虎发现3在中国的隆重上市。香港“中国探险学会”(CERS)的创办人兼会长、著名探险家黄效文先生也驾驭全新路虎发现3再次探寻长江源头归来,并借此机会与所有路虎的尊贵客人分享了此次探险的传奇经历和收获。  相似文献   
110.
公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。  相似文献   
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