长江集装箱运输市场分析

<正>一、长江集装箱运输市场前景分析长江流域近年来国民生产总值占全国的40%,年均增长10%,是我国经济最具活力的地区之一。近年来外向型经济得到长足发展,产业结构调整取得显著成效,商品结构得到进一步优化,深加工与高附加值产品比例增大,适箱货特别是外贸适箱货的比重越来越大。据资料统计,长江干线货物的平均适箱率在70%-90%之间,下游适箱货占81%,中游(含安徽)适箱货占79%,上游适箱货占81%。     

期待黄河航运的再度辉煌

我国两大流域之一的黄河由于日趋短缺的水资源、日趋严重的水土流失、日趋恶化的生态环境,无奈沦为"昨日黄花"。昔日黄河风范能否再度重现?黄河水路大通道建设能否给我们勾画出美丽画卷?     

长江集装箱运输现状与展望

随着长江流域经济快速发展，集装箱运输发挥着越来越重要的作用，成为长江航运的快速增长点：2007年，长江干线完成水路集装箱运输量315．4万TEU，比上年增长75．1％；长江干线港口完成集装箱吞吐量556．55万TEU，比上年增长37．5％。2008年1—6月，长江干线港口完成集装箱吞吐量334万TEU，同比增长31．6％：     

国内瞭望

长江流域成国家开发战略重心 国家发展和改革委员会召开关于《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》（以下简称《意见》）研究起草工作动员会议,会议指出中国经济要保持长期稳定增长,当务之急就是要壮大能够支撑转型升级的长江经济带。长江经济带已确立涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海9个省市。长江经济带的战略定位一是依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群。     

内河航运振兴规划近期将出台预计5年投1600亿

备受关注的内河航线振兴规划近期或将出台,预计5年投资1600亿。2013年3月25日,国家发展和改革委员会副主任徐宪平在上海透露,相关部门正在研究提出加快长江内河航运的发展意见,以培育长江流域区域经济为上海航运经济的新经济增长点,带动内河流域的经济发展。此前的3月11日,交通运输部水运局国际航运管理处处长李宏印也在上海表示,推进内河航运发展将成为交通运输部2013年的重要任务。他介绍说,国务院副总理张德江2012年年末就发展内河航运做过专题调研,交通运输部也正在配合国家发展改革委研究出台加快内河航运发展的指导意见。     

发挥航运院校优势 助力武汉长江中游航运中心建设

<正>国务院于去年正式颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着长江等内河航运发展上升为国家战略。内河水运已经成为我国现代综合运输体系中不可或缺的重要组成部分,必将在实现我国产业布局调整、促进区域经济协调发展、建设"两型社会"(资源节约型、环境友好型)中发挥极为重要的作用。武汉素有"九省通衢"的美誉,自明清时期汉口     

长江流域集装箱运输的发展与上海国际航运中心的建立

长江流域集装箱运输的发展与上海国际航运中心的建立江传旭一、长汪流域集装箱运输发展现状长江集装箱运输始于１９８１年，十多年来，长江港口的集装箱吞吐量年均增长４０％左右，１９９４年吞吐量超过１万ＴＥＵ的港口有３个，其中南京还进入了全国十大集装箱港口行列。...     

发展长江集装箱运输的思索

发展长江集装箱运输的思索潘惟永长江流域经济始终在我国经济中占有重要地位。地处长江流域的上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南和四川七省一市，面积占全国的１５．５％，人口占３８．５％，国民生产总值占３７．３％左右。随着浦东开发、沿江开放和三峡开工，外...