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972.
973.
<正>因上游地区受金融危机影响的效应正逐步释放,加之临近春节,集装箱货源减少,致使长江集装箱市场行情继续缓慢下行。2009年1月长江集 相似文献
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《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2009,32(2):48-48
由国家科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(简称“中国航海科技奖”)2009年度评审工作已于10月中旬结束,共评审出50项获奖项目,其中一等奖3项,二等奖16项,三等奖31项。上海船舶运输科学研究所与上海浦海航运有限公司共同完成的“长江中下游200TEU干线集装箱标准船型开发”项目荣获三等奖。主要研究人员为董国祥、杨春勤、贝信号、缪松财、陈霞萍。 相似文献
975.
随着我国经济建设的高速发展,对既有桥梁采用顶升的方法与拆除重建相比,是较为经济快捷的.桥梁调坡顶升是桥梁顶升的一个新领域.该文结合一连续箱梁的调坡顶升工程,对调坡顶升工程的关键技术之一的钢支撑系统的受力及稳定进行建模计算分析.在目前无顶升规范的前提下,希望通过该文的介绍,能够为调坡顶升工程的支撑计算提供参考作用,为桥梁顶升工艺的发展起到有益的推动作用. 相似文献
976.
运营期间隧桥结构出现的病害会影响其正常使用性能,危及行车及结构安全.为了系统监测隧桥结构健康状况,科学评估病害损伤,以及基于全寿命周期成本理念制定具有针对性的养护对策及管理方法,必须建立信息化平台并开发和使用实用性的养护管理系统.以上海长江隧桥勘察、设计、施工信息化为依托,以结构健康监测数据为基础,养护数据的录入、计算、检索、统计、分析为内容,以养护业务管理为目的,以数据库、互联网、GIS、三维虚拟浏览等为技术手段,构建了一体化的桥、隧养护管理决策系统,为管理长江隧桥养护工作提供操作平台和决策环境,全面提高隧桥养护业务的处理能力. 相似文献
977.
978.
钢板组合连续梁桥因自重轻、截面较薄,在施工过程中受外荷载影响存在整体失稳和局部屈曲风险,影响桥梁施工安全。以交通部钢板组合梁桥60 m跨径进行参数分析,研究其施工阶段整体及局部稳定性。同时,对比分析了不同跨径、高跨比和横梁间距下稳定性变化规律。结果表明:(1)随着节段跨径增大,钢梁稳定系数下降,跨径每增大5 m,稳定性降低40%左右,40 m跨径时处于规范限值临界状态;(2)相同跨径下,钢梁稳定性随着梁高增大而减小,梁高超过3.5 m时,40 m跨径单梁稳定系数低于规范临界限值,结构稳定性较差;(3)横梁间距超过10 m时,缩短横梁间距可以提高结构稳定性,间距小于10 m时改变横梁间距对结构稳定性提升不大。 相似文献
979.
980.
科学发展观是党的十七大报告的亮点和重点之一,科学发展观既是强国之道,也是兴警之策,为筹划指导公安工作和队伍建设提供了重要的理论基础和科学的工作方法。因此.公安机关必须贯彻落实好党的十七大精神,更加自觉坚定地把科学发展观作为公安机关实践“以人为本、攻防兼备、整体防控”工作思路的理论之源,力量之源。 相似文献