CAN总线在汽车控制系统中的研究与应用

采用Philips公司的P87C591作为微控制器兼作网关,构造CAN通信网络,对汽车控制系统进行控制,讲述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,并指出CAN总线网络作为一种极具潜力的控制器局域网,在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。     

基于闭环力反馈原理的非线性液压主动阻尼悬架模型的研究及优化设计

本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型，该模型是在传统的液力减振器的基础上，应用半主动控制的思想，结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明，通过该液阻网络模型，即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能，它可以根据汽车行驶路况的好坏，自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。     

英国船商有限公司

于1998年2月在上海设立常驻代表机构的英国船商有限公司(Transas Limited)是以开发研制、生产销售船用导航设备和航海训练设备为主的高科技企业,公司由1000多名电脑工程师、机电工程师、专业制图师、指导船长和轮机长组成。船商公司有8个跨国分公司(美国、英国、西欧、北欧、俄     

航母电子信息系统体系结构－－ATM网络技术应用初探

随着ATM网络技术的不断发展，ATM网络应用于航母的电子信息系统将成为可能。探讨ATM网络技术在航母电子信息系统中的应用。     

图书馆计算机网络互联方案设计

对计算机网络运行环境和互联方法进行了探讨，指出图书馆应用系统应向Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ体系结构方向发展，为今后电子化虚拟图书馆的形成创造条件。结合校园网的规划和我校图书馆的具体情况，提出了我校图书馆网络互联的总体设计方案和设计思想。     

企业网络信息系统的一个设计方案

通过分析与ＮＯＶＥＬＬ系统的兼容性、开放性、安全性、可靠性和灵活性等特性、并以贵阳车辆段的应用为实例，阐述了ＮＯＶＥＬＬ系统的组建实施硬件的指标和保密安全机制。     

舰载作战系统新一代网络技术发展探讨

着重分析了目前舰载作战系统的网络结构，指出了所存在的不足，介绍了目前较流行和成熟的商用网络传输体制，分析了今后新一代作战系统网络技术的发展趋势，提出了利用合适的成熟商用网络传输体制进行二次开发，并在此基础上构建开放式RPR弹性分组环网络，给出了网络拓扑结构。     

三菱 EVOLUTION Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），