全文获取类型
收费全文 | 4969篇 |
免费 | 231篇 |
专业分类
公路运输 | 2210篇 |
综合类 | 949篇 |
水路运输 | 482篇 |
铁路运输 | 1181篇 |
综合运输 | 378篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 103篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 261篇 |
2012年 | 303篇 |
2011年 | 278篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 307篇 |
2008年 | 347篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 226篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 208篇 |
2002年 | 131篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有5200条查询结果,搜索用时 0 毫秒
941.
依托实际工程,通过方案比选,选择拆除桥台台前锥坡并采用桩板墙作为台前支护方案以达到穿越既有高速公路、增加车道、拓宽城市道路的目的,并对该方案进行了深入研究,可为类似工程在设计、施工等方面提供借鉴. 相似文献
942.
通过对某工程冻融循环阶段的现场监测,得到了基坑侧壁桩间的土温、气温、水平土应力以及基坑的变化情况,并将其绘制成曲线。结合气温—土温、水平土应力—土温曲线及现场的位移变化,分析了桩间土水平应力的变化规律。通过分析发现:基坑迎光面与背光面的桩间土应力是不同的,基坑北侧(迎光面)桩间土应力变化过程为2个阶段(稳定阶段和衰减阶段);基坑南侧桩间土应力变化过程为3个阶段(稳定阶段、剧变阶段和衰减阶段)。在此基础上,分析了桩间土各阶段应力变化的原因,对完善季节性冻土地区基坑支护的设计和施工有一定的实际意义。 相似文献
943.
软岩小净距隧道最优开挖方法数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以兰渝线新城子隧道为背景,利用有限元法模拟并分析了不同开挖方法对软岩小净距隧道的相互影响,以及双层支护结构在小净距隧道中的应用效果.结果表明,双层支护可以有效的控制地应力的分阶段释放;第一层初支承担大部分围岩荷载,第二层初支承担第一层初支变形引起的荷载;通过对比分析发现,两隧道交互开挖、待左右线均开挖完成后再施作二衬为最优工法. 相似文献
944.
霞浦隧道穿越多条含水量高的断层破碎带,为了顺利通过此段,通过开挖前的超前预注浆加固止水、小导管注浆及斜井的合理利用,开挖中的挂粗钢筋网喷混凝土作加筋肋、径向注浆等主要措施,并结合实测监测数据,得出隧道沉降和水平变形皆符合指数函数的变形规律:隧道变形集中在前20 d,隧道顶部沉降大于水平净空变形,隧道的顶部变形为工程的关键控制点。 相似文献
945.
本文系统分析了悬架系统对整车性能的影响,并且给出了整车因悬架问题导致的各种故障以及从设计角度及质量控制角度如何避免. 相似文献
946.
细长轴的机械加工一直是个难题,而直径大的细长螺杆加工难度更大,本文通过实例,改进加工,校直工艺,解决螺杆加工过程中的变形问题。 相似文献
947.
948.
949.
950.