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241.
CA488系列发动机耐久性能的提高   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过以CA488系列发动机上采用长连杆短活塞结构以及缸体平台网纹珩磨工艺等改进措施,以减轻运动件的质量和提高润滑水平,来达到降低发动机各部分零件的负荷和磨损,并最终实现提高整机性能的目的,通过动力学计算及台架、道路试验的结果分析验证了改进设计的优越性。  相似文献   
242.
原CA6110-2型柴油机曲轴采用4平衡块结构在实际应用中存在着许多问题,对产生上述问题的原因加以分析,并在不增加现生产设备及不改变加工方法的前提下,在计算机进行平衡计算和分析,提出采用8平衡块结构对其加以改进,实践证明,CA6110ZLA9型柴油机采用8平衡块曲轴,解决了生产中动平衡困难等问题。  相似文献   
243.
李红民 《公路》2001,(5):24-25
以利津黄河公路大桥钻孔灌注桩施工为例,介绍直径1.50m,钻孔深度达124m的钻孔灌注桩成孔、成桩的主要施工技术。  相似文献   
244.
245.
五、仪表、报警电路常见故障 (一)仪表部分 1.仪表电路工作原理(见图11) 水温表、燃油表、机油压力表、电压表的结构相同,工作原理也基本相同,电路走向如下:  相似文献   
246.
介绍了N系列变速器和4T17变速器的结构和技术特点。并对2种变速器进行了性能对比。试验结果表明,N系列变速器适合多种车型,具有很强的扩展变型能力。  相似文献   
247.
斜拉桥技术的最新演变   总被引:4,自引:0,他引:4  
最近10年来,斜拉桥除跨度有大幅度增大外,其它方面的技术也有了新的演变。重点介绍了斜拉桥柔性梁、低塔斜拉桥、多跨斜拉桥及紊流风动力反应等若干技术的最新发展及应用。  相似文献   
248.
SC系列固化剂在公路工程应用的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
范兴华 《东北公路》1997,20(2):35-39
本文对SC系列固化剂的物理学性能及用SC系列固化剂及固化土的物理力学性能、作用机理进行了分析研究,使我们对SC系列固化土的性能有了较全面的认识,对SC系列固化剂的推广应用有一定的指导意义。  相似文献   
249.
250.
关于公路最大纵坡长度限制的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
《公路路线设计规范》中对各级公路不同纵坡的最大坡长作出了具体的规定,但对坡长的计算方法不明确,所以在执行中很难掌握。提出了一种确定公路纵坡受坡长限制的坡长计算方法,供路线纵断面设计时参考。  相似文献   
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