长轨拉伸法在铺设无缝线路中的应用及原理探讨

本文对长轨拉伸法的功能和原理进行分析，阐述长轨拉伸法的基本要求和作业要点。     

一种新型的移动加氢车

本文介绍的一种新型移动加氢车是在普通储氢长管拖车基础上配置了系列专用装置,能直接给燃料电池汽车提供加注服务。它还能以固定加氢站为母站,实现加氢子站的功能。笔者主要对移动加氢车的主要结构、工作流程、主要特点及安全措施等方面进行介绍。     

长隧道内侧墙行车安全改善研究

长隧道中发生的事故大多是由于驾驶员对速度判断失误引起的,长隧道内驾驶员行车速度感知及控制最重要的影响因素是隧道内的侧墙环境。通过模拟驾驶实验,分别从速度感知,速度选择,速度控制等角度进行分析,并提出了有效的长隧道侧墙安全改善方案。     

基于固定点的轨道长弦测量及其应用

为提高养路机械作业精度,保证列车运行稳定性与安全性,采用基于固定点的养路机械作业施工方法。对EM-SAT测量系统的原理及方法进行了分析,并对其测量作业效果进行了试验验证。结果表明:EM-SAT的这种基于固定点的轨道长弦测量方式在国内的既有线及新建线均得到很好的应用。     

“车载电脑”专题系列之三：电脑与汽车的无缝连接——富康车载电脑改装实例（中）

上期向大家汇报了车载电脑方案的选择以及部件选购的详细过程,接下来就该和大家聊聊线路连接、系统调试等过程中的苦与乐。     

斯太尔系列从动锥齿轮内孔加工工艺方法探讨

<正>1问题的提出目前,在我公司斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工中(如图1),所采用的加工工艺主要有两种,分别为卧式磨床加工和立式车床加工(立车)加工工艺。同时,在我国其它主要齿轮生产厂家,也采用立式磨床进行从动锥齿轮热后内孔加工。从各方面比较来看,三种加工方法各有优劣,本文主要对这三种工艺方法进行探讨。     

NCM重庆成功举办汽车材料应用与发展趋势研讨会

2008年7月12日，在美丽的山城重庆，和氏壁化工（NCM）携手长安福特马自迭，成功举办了汽车材料应用与发展趋势研讨会。会议邀请了来自Dupont、Exxonmobil、RTP。Arkema、Bayer、CTI（华测检测机构）等著名化工企业的嘉宾，     

福特助车友圆梦赛场

长安福特举办的“福特福克斯杯”全国选拔赛让众多普通车友零距离感受赛车、赛道，过了一把瘾，圆了赛车梦。     

本月最具驾驶乐趣车型 凯迪拉克ATS-L

<正>加长轴距似乎并没有对凯迪拉克ATS-L的操控性有所影响,从重量分配和重心后移的角度上来看,反倒是对它有所帮助!和之前短轴版本相比,如今ATS-L的转向灵活度更高,更有意思,你需要更多地去修整方向盘。另外,高达205kW的功率输出相比对手们而言也要强了不少,400Nm的峰值扭矩更是有些惊人。实事求是地说,这辆车在我手里的驾趣性远高于ABB给予我的回馈。     

100 m定尺钢轨基地焊接500 m长钢轨施工技术

京津城际铁路设计采用100 m定尺钢轨基地焊接成500 m长钢轨,再用500 m长钢轨一次性铺设、焊接、锁定成跨区间无缝线路,引进Gaas80/580闪光接触焊轨机及配套的除锈、四向调直、精磨等成套设备,对100 m定尺钢轨焊接500 m长钢轨的焊轨生产线布局、焊轨流程及工序、质量控制要点等进行介绍.